Honda telah memperkenalkan jajaran pembaruan untuk sepeda motor off-road CRF450 untuk model tahun 2027. Perubahan tersebut mencakup tenaga yang lebih besar dari CRF450R dan model edisi terbatas bergaya pabrikan yang baru bagi konsumen.
Mesin CRF450R menghasilkan tenaga kuda 10 persen lebih besar dan torsi 4 persen lebih tinggi. Para insinyur mencapai peningkatan tersebut melalui diameter silinder yang lebih besar, piston crown yang direvisi dengan kompresi lebih tinggi, langkah piston yang lebih pendek, dan katup titanium yang diperbarui. Gearbox baru, pembatas torsi balik, dan motor starter yang lebih kecil meningkatkan penyaluran tenaga serta mengurangi bobot. Perangkat elektronik kini mencakup HRC Launch Control yang diturunkan dari versi pabrikan dan Honda Selectable Torque Control, serta Tombol Pilih Mode Mesin. Sasisnya memiliki rangka yang lebih kaku, lengan ayun yang lebih ringan, dan bodi yang telah direvisi. Model enduro CRF450RX mengadopsi tangki bahan bakar titanium yang ramping dan panel bodi yang sama dengan versi motocross. Melengkapi jajaran ini adalah CRF450R HRC-WE edisi terbatas. Model ini menambahkan saluran port yang dikerjakan dengan tangan, knalpot titanium Yoshimura, filter Twinair, dan komponen suspensi eksklusif.