Beta a présenté sa gamme de motos tout-terrain X-Pro 2027, intégrant des modifications du châssis et de nouvelles fonctionnalités pour les modèles deux temps et quatre temps. Ces mises à jour s'adressent aux pilotes confirmés ayant dépassé le stade de la gamme Xtrainer mais n'ayant pas besoin de machines aux spécifications de course complètes.
Les modèles quatre temps, disponibles en cylindrées de 350, 390, 430 et 480 cm³, incluent un contrôle de traction, un quickshifter pour les montées de rapports, un contrôle de traction à deux niveaux et des cartographies moteur redessinées. Les mises à jour mécaniques comprennent de nouvelles soupapes en titane, un tendeur de chaîne de distribution mécanique ainsi qu'un nouveau régulateur de tension. Les versions deux temps sont déclinées en 125, 200, 250 et 300 cm³. Les 250 et 300 bénéficient de nouveaux roulements principaux, la 125 reçoit un piston révisé pour réduire les frottements, et le modèle 200 adopte une transmission primaire plus longue associée à une démultiplication finale plus courte. Tous les modèles partagent un nouveau guide-chaîne renforcé, des poignées plus souples, un tableau de bord numérique Trail Tech, un phare LED mis à jour et une protection de pignon avant révisée. Les changements au niveau de la suspension incluent des fourches avant SHC recalibrées pour une meilleure souplesse initiale et un système de réglage de l'amortisseur arrière sans outil. La gamme est désormais disponible auprès des concessionnaires Beta aux États-Unis.