Les régulateurs européens examinent les pratiques de KTM après des signalements selon lesquels des concessionnaires auraient proposé des motos d'enduro modifiées, dépourvues de dispositifs antipollution. L'enquête concerne des modèles de KTM ainsi que ceux de ses marques Husqvarna et GASGAS. KTM a rejeté ces affirmations et a déclaré que toutes ses machines quittent l'usine en totale conformité avec la réglementation.
L'enquête fait suite à des rapports médiatiques alléguant que des concessionnaires dans plusieurs pays auraient retiré les dispositifs de contrôle des émissions et installé des cartographies moteur pleine puissance sur les modèles d'enduro de type EXC. Ces modifications augmentent les niveaux d'émissions et de bruit, rendant les motos non conformes à une utilisation sur route. Certaines machines débridées auraient été immatriculées dans des pays européens malgré ces règles. KTM a déclaré dans un communiqué qu'elle rejette fermement ces allégations. L'entreprise a souligné que tous les modèles d'enduro KTM, Husqvarna et GASGAS sont vendus exclusivement dans une configuration homologuée pour la route. Elle a ajouté que les concessionnaires peuvent configurer des machines pour un usage exclusif en compétition à la demande du client, entraînant alors la perte de l'homologation routière. Les modèles d'enduro représentent environ 3 pour cent des ventes mondiales de KTM. KTM a fait remarquer que les motos représentent environ 0,3 pour cent des émissions totales de CO₂ en Allemagne, les modèles de compétition ne constituant qu'une fraction infime de ce total.