Las autoridades europeas están examinando a KTM a raíz de informaciones que señalan que algunos concesionarios ofrecieron motocicletas de enduro modificadas sin los sistemas de control de emisiones. La investigación abarca modelos de KTM así como de sus marcas Husqvarna y GASGAS. KTM ha rechazado estas acusaciones y ha afirmado que todas sus máquinas salen de fábrica cumpliendo plenamente con la normativa.
La investigación surge a raíz de informes de prensa que alegan que concesionarios de varios países eliminaron los sistemas de control de emisiones e instalaron mapas de potencia máxima en modelos de enduro tipo EXC. Estos cambios permiten niveles más elevados de emisiones y ruido, haciendo que las motocicletas no cumplan con los requisitos para circular por carretera. Según se informa, algunas máquinas sin restricciones han sido matriculadas en países europeos a pesar de la normativa. KTM declaró en un comunicado que rechaza rotundamente las acusaciones. La empresa señaló que todos los modelos de enduro de KTM, Husqvarna y GASGAS se venden exclusivamente en condiciones legales para carretera y homologadas. Añadió que los concesionarios solo pueden configurar las máquinas para uso exclusivo en competición a petición del cliente, tras lo cual la homologación para circular por carretera queda invalidada. Los modelos de enduro representan aproximadamente el 3 por ciento de las ventas globales de KTM. La compañía destacó que las motocicletas suponen cerca del 0,3 por ciento de las emisiones totales de CO₂ en Alemania, siendo los modelos de competición solo una pequeña fracción de ese total.