Rare Ferrari F40 à conduite à droite ne trouve pas preneur à l'enchère

Une rare Ferrari F40 de 1990, convertie en conduite à droite, a atteint une enchère maximale de 3,41 millions de dollars lors d'une vente aux enchères australienne mais n'a pas été vendue. Ce véhicule, l'un des rares dans cette configuration sur les 1311 produits, a été mis en avant comme le lot phare par la maison de ventes Retro Rides. Les enchères ont compté 53 offres, mais la voiture n'a pas rempli les conditions de vente.

La vente aux enchères, organisée par Retro Rides en février, a présenté la Ferrari F40 de 1990 comme son attraction principale parmi une collection de voitures exotiques et classiques. Ce modèle, le dernier à recevoir l'approbation du fondateur Enzo Ferrari avant sa mort en 1988 à 90 ans, a été créé pour célébrer le 40e anniversaire de l'entreprise. Il est doté d'un moteur V8 biturbo de 2,9 litres associé à une boîte manuelle à cinq vitesses, et utilise des matériaux légers incluant le Kevlar, la fibre de carbone et l'aluminium pour sa construction. Spécifié en configuration 'non-cat, non-adjust', la voiture est dépourvue de catalyseur et de suspension réglable, la positionnant comme la version la plus légère et la plus pure. Livrée à l'origine en Suisse, elle a parcouru 37 063 km, dont environ 4000 km en Australie après son importation. La conversion en conduite à droite a été réalisée localement par un ingénieur hautement qualifié, sans modifications structurelles et réversible vers la conduite à gauche si nécessaire. Peinte en Rosso Corsa, elle est considérée comme l'une des six seules F40 en Australie et conserve des numéros assortis. Le propriétaire a ajouté des équipements tels que vitres électriques, verrouillage centralisé, volant en suède et ceintures de sécurité standard, en fournissant le volant et les harnais originaux séparément. En 2020, elle a subi des dommages cosmétiques lors d'un incident impliquant un seul véhicule, réparés avec toutes les pièces d'origine. Les enchères ont débuté à 10 000 $, et ont rapidement escaladé : la deuxième offre a atteint 250 000 $, la quatrième 575 000 $, et à la 15e enchère, elle était à 1 million $. Après 53 enchères, l'offre la plus haute était de 3 410 000 $, mais la F40 est restée invendue. Retro Rides n'a pas précisé la raison, bien que de tels résultats indiquent souvent que le prix de réserve n'a pas été atteint. L'événement a également présenté des véhicules comme une Aston Martin Vantage S 2014, une Dodge Viper GTS 1997, une Lamborghini Murciélago 2005, une Ford Falcon XT GT 1968 et une Chrysler Valiant Charger R/T E49 1972.

Articles connexes

Une Ferrari 250 GT SWB California Spider Competizione de 1961 s’est vendue pour un record de 25 305 000 $ à la vente Gooding Christie’s Pebble Beach en 2025, marquant le prix le plus élevé jamais atteint par le modèle aux enchères publiques. Cette vente met en lumière la valeur durable de ces roadsters classiques, produits entre 1957 et 1963. Les prix du modèle se sont stabilisés après un boom au milieu des années 2010, les versions à empattement court atteignant typiquement 16 à 18 millions de dollars.

Rapporté par l'IA

Une Porsche 550A Spyder de 1957 très convoitée, l'un des 40 exemplaires produits, sera mise aux enchères par RM Sotheby's à Monaco en avril prochain. La voiture, restaurée dans un état impeccable par son propriétaire actuel Andy Prill, est estimée entre 4,05 et 4,4 millions de dollars. Ce prix est inférieur aux 4,9 millions de dollars atteints lors d'une vente en 2018.

Ce site utilise des cookies

Nous utilisons des cookies pour l'analyse afin d'améliorer notre site. Lisez notre politique de confidentialité pour plus d'informations.
Refuser