右ハンドルに改造された希少な1990年式フェラーリF40が、オーストラリアのオークションで最高入札額341万ドルに達したが売れなかった。この車両は1311台生産されたうちの極少数がこの仕様で、オークションハウスRetro Ridesにより目玉ロットとして注目された。53回の入札があったが、売却条件を満たさなかった。
Retro Rides主催の2月のオークションでは、1990年式フェラーリF40がエキゾチックカーとクラシックカーのコレクションの中でヘッドライナーとして登場した。このモデルは、1988年に90歳で亡くなった創業者エンゾ・フェラーリの最後の承認を受けたもので、会社の40周年を記念して作られた。ツインターボ2.9リッターV8エンジンと5速マニュアルトランスミッションを搭載し、ケブラー、カーボンファイバー、アルミニウムなどの軽量素材を使用したボディが特徴だ。 「non-cat, non-adjust」仕様で、カタライザーと調整式サスペンションがなく、最も軽量で純粋なバージョンだ。元々スイスに納車され、総走行距離37,063kmで、オーストラリア輸入後に約4000km走行。右ハンドル変換は地元の熟練エンジニアにより行われ、構造変更なしで左ハンドルに戻すことも可能。Rosso Corsaの塗装で、オーストラリア国内のF40はわずか6台のみで、ナンバーマッチングを保持。 オーナーはパワーウィンドウ、セントラルロック、スエードステアリングホイール、標準シートベルトを追加し、オリジナルステアリングとハーネスを別途提供。2020年に単独事故で外装損傷を被ったが、すべてオリジナルパーツで修理された。 入札は1万ドルから始まり急上昇：2回目で25万ドル、4回目で57万5千ドル、15回目で100万ドルに。53回の入札後、最高額341万ドルだったがF40は落札されず。Retro Ridesは理由を明かしていないが、こうした結果はリザーブプライス未達を示すことが多い。イベントでは2014 Aston Martin Vantage S、1997 Dodge Viper GTS、2005 Lamborghini Murcielago、1968 Ford Falcon XT GT、1972 Chrysler Valiant Charger R/T E49なども出品された。
