L'industrie sucrière argentine a réalisé une récolte record en 2024, avec une production exceptionnelle de canne, de sucre et d'alcool, selon Jorge Freijó, président du Centre du Sucre Argentin. Cependant, les prix internes n'ont pas progressé, restant aux niveaux d'il y a deux ans. Freijó a également plaidé pour des politiques de biocarburants plus fortes afin de stimuler l'avenir du secteur.
Dans une interview accordée à Canal E, Jorge Freijó, président du Centre du Sucre Argentin, a analysé les résultats de la récolte 2024. « D'un point de vue productif, c'est une très bonne récolte ; les conditions météorologiques ont soutenu la période de mouture », a-t-il déclaré. La campagne établira un record en termes de mouture de canne et de production d'alcool, estimée à plus de 600 000 mètres cubes. Les exportations de sucre dépasseront 600 000 tonnes, égalant le volume de l'année précédente.
Malgré ce boom productif, les prix internes du sucre n'ont pas suivi. « Malheureusement, en termes de prix, ce n'était pas une bonne année : le sucre est très affecté, avec des valeurs répétant celles d'il y a deux ans », a expliqué Freijó. Il a attribué cela à des déséquilibres saisonniers et financiers : « En six mois, le secteur produit ce que le pays consomme en douze, et les taux de financement n'ont pas aidé. » Il espère que, avec la fin de la récolte, les prix s'ajusteront aux coûts croissants.
Freijó a également abordé le débat sur la nouvelle loi sur les biocarburants, soutenant le projet promu par la Ligue des Provinces de Bioénergie. « Depuis l'année dernière, nous avons maintenu une position très ferme en soutien au projet de loi », a-t-il dit. Il a souligné la nécessité d'un marché plus ouvert et compétitif, en le comparant à d'autres : « Le Brésil mélange aujourd'hui l'éthanol dans l'essence à 30 %, le Paraguay aussi à 30 %, les États-Unis ont généralisé 15 %, et l'Inde atteindra 20 % dans quelques années ; nous restons à 12 %. » Il a rappelé que la politique lancée en 2006 a créé 50 industries grâce à des investissements dans les biocarburants. Le bioéthanol de sucre de canne fournit la moitié du mélange de 12 % dans l'essence, complété par celui à base de maïs. « Nous croyons que les biocarburants sont la voie vers un avenir plus durable et compétitif pour l'Argentine », a-t-il conclu.