Suite au déraillement du Train interocéanique à Oaxaca le 28 décembre qui a fait 13 morts et des dizaines de blessés, la présidente Claudia Sheinbaum a défendu les certifications de sécurité des voies lors de sa conférence de presse matinale, a exposé les priorités de prise en charge des victimes et rejeté les appels de l'opposition à des audits au milieu d'enquêtes fédérales en cours.
La présidente Claudia Sheinbaum, s'exprimant sur les suites du déraillement du Train interocéanique à Nizanda, Oaxaca — où 13 personnes ont péri et 98 ont été blessées —, a souligné lors de sa conférence matinale du 30 décembre que les voies, construites sous l'administration précédente par le secrétariat de la Marine, respectaient 'toutes les exigences techniques' et disposaient de certificats de sécurité valides.
Rejetant les critiques comme des tentatives de 'dénigrer' son gouvernement, elle a exposé trois priorités : prise en charge complète des victimes et de leurs familles (poursuivant ses visites antérieures dans les hôpitaux d'Oaxaca et l'aide initiale annoncée de 30 000 pesos) ; recherche rigoureuse des faits via des analyses d'experts de la Procureure générale de la République (FGR), dirigée par Ernestina Godoy, et de l'Agence de régulation du transport ferroviaire sous Andrés Lajous ; et confirmation de la sécurité des voies pour la reprise des opérations.
Elle a mis en avant les inspections quotidiennes 'hi-rail' certifiant l'état des voies avant les trajets, les données devant être partagées avec la FGR. Le conducteur du train est indemne. Écartant les appels du leader du PRI Alejandro Moreno à suspendre les travaux associés et à des audits indépendants impliquant des figures comme Amílcar Olán et Pedro Salazar Beltrán, Sheinbaum a déclaré : « Ça ne vaut pas la peine, vraiment, je ne vais pas débattre avec le président du PRI. »
