Lors du sommet de la Coopération économique pour l'Asie-Pacifique (APEC), les présidents Lee Jae Myung de Corée du Sud et Donald Trump des États-Unis ont finalisé les détails d'un engagement d'investissement sud-coréen de 350 milliards de dollars. L'accord inclut des réductions de droits de douane sur les automobiles et une coopération dans la construction navale, ainsi que l'approbation des États-Unis pour que la Corée du Sud construise des sous-marins à propulsion nucléaire. Il marque un nouveau chapitre dans les liens industriels et économiques bilatéraux.
Le 29 octobre 2025, lors du sommet de l'APEC à Gyeongju, les présidents Lee Jae Myung et Donald Trump ont finalisé un accord commercial bilatéral. S'appuyant sur un cadre de juillet, il détaille l'engagement d'investissement sud-coréen de 350 milliards de dollars aux États-Unis, structuré sous forme de 200 milliards de dollars en versements en espèces avec un plafond annuel de 20 milliards de dollars, et 150 milliards de dollars pour la coopération dans la construction navale.
Le secrétaire au Commerce américain Howard Lutnick a déclaré sur les réseaux sociaux que 'les droits de douane sur les semi-conducteurs ne font pas partie de cet accord' et que la Corée du Sud a accepté d'ouvrir ses marchés 'à 100 %'. Séoul a clarifié qu'il n'y aurait pas d'ouvertures supplémentaires sur les marchés du riz et de la viande de bœuf, et aucune désavantage par rapport à Taïwan. Les droits de douane sur les voitures et pièces coréennes ont été réduits de 25 % à 15 %.
Trump a annoncé sur Truth Social l'approbation pour que la Corée du Sud construise un sous-marin à propulsion nucléaire dans les chantiers navals de Philadelphie, qualifiant l'alliance États-Unis-Corée du Sud de 'plus forte que jamais'. Le projet, impliquant les chantiers acquis par le groupe Hanwha, vise à relancer la construction navale américaine avec au moins 150 milliards de dollars engagés.
La fiche d'information de la Maison Blanche liste les investissements coréens, y compris l'achat de Boeing par Korean Air pour 36,2 milliards de dollars et la modernisation des chantiers de HD Hyundai pour 5 milliards de dollars. Le gouverneur de la Banque de Corée, Rhee Chang-yong, a déclaré que les négociations s'étaient 'très bien passées', notant un impact limité sur les marchés des changes. L'accord renforce les chaînes d'approvisionnement et les liens industriels au milieu des incertitudes commerciales mondiales.
