في قمة التعاون الاقتصادي لآسيا والمحيط الهادئ (أبيك)، أنهى الرئيس لي جاي مونغ من كوريا الجنوبية والرئيس دونالد ترامب من الولايات المتحدة تفاصيل تعهد استثماري كوري بقيمة 350 مليار دولار. يشمل الاتفاق خفض التعريفات الجمركية على السيارات والتعاون في بناء السفن، بالإضافة إلى موافقة الولايات المتحدة على بناء كوريا الجنوبية للغواصات النووية. ويُمثل ذلك فصلاً جديداً في العلاقات الصناعية والاقتصادية الثنائية.
في 29 أكتوبر 2025، خلال قمة أبيك في كيونغجو، أنهى الرئيسان لي جاي مونغ ودونالد ترامب اتفاقاً تجارياً ثنائياً. يبني الاتفاق على إطار يوليو، ويحدد تفاصيل تعهد الاستثمار الكوري بقيمة 350 مليار دولار للولايات المتحدة، مرتبة على شكل 200 مليار دولار في أقساط نقدية مع سقف سنوي قدره 20 مليار دولار، و150 مليار دولار للتعاون في بناء السفن.
قال وزير التجارة الأمريكي هوارد لوتنيك على وسائل التواصل الاجتماعي إن 'التعريفات الجمركية على أشباه الموصلات ليست جزءاً من هذا الاتفاق' وأن كوريا الجنوبية وافقت على فتح الأسواق 'بنسبة 100 في المئة'. أوضحت سيئول أنه لن تكون هناك فتحات إضافية في أسواق الأرز والبقر، ولا أي عيوب مقارنة بتايوان. تم خفض التعريفات على السيارات والأجزاء الكورية من 25% إلى 15%.
أعلن ترامب على 'تروث سوشيال' عن موافقة على بناء كوريا الجنوبية لغواصة نووية في أحواض بناء السفن في فيلادلفيا، واصفاً تحالف الولايات المتحدة-كوريا الجنوبية بأنه 'أقوى من أي وقت مضى'. يهدف المشروع، الذي يشمل أحواض هانوا غروب المكتسبة، إلى إحياء صناعة بناء السفن الأمريكية مع التزام بقيمة 150 مليار دولار على الأقل.
تسرد ورقة الحقائق في البيت الأبيض الاستثمارات الكورية بما في ذلك شراء كوريان إير لشركة بوينغ بقيمة 36.2 مليار دولار وتحديث أحواض HD هيونداي بقيمة 5 مليارات دولار. قال حاكم بنك كوريا ري تشانغ يونغ إن المفاوضات 'سارت بشكل جيد جداً'، مشيراً إلى تأثير محدود على أسواق الصرف الأجنبي. يعزز الاتفاق سلاسل التوريد والروابط الصناعية وسط عدم اليقين التجاري العالمي.