Stark Future, un fabricant de motos électriques, a remporté le titre de constructeur dans le championnat FIM SuperEnduro 2026. Billy Bolt a remporté le titre individuel des pilotes sur une Husqvarna FE350 lors de la dernière manche à Newcastle, au Royaume-Uni. Les pilotes de Stark Future ont terminé quatrième et cinquième pour remporter le titre des constructeurs.
La saison 2026 du SuperEnduro FIM a marqué une étape importante pour les motos électriques dans les courses tout-terrain. Alors que le Britannique Billy Bolt a dominé le classement individuel en remportant la manche de Newcastle, sa ville natale, au guidon d'une Husqvarna FE350 à moteur à essence, le championnat des constructeurs est revenu à Stark Future. Cette série en salle, organisée dans des arènes, s'est avérée être une scène appropriée pour les motos à batterie, bien que l'habileté de Bolt sur une machine traditionnelle à quatre temps ait souligné le rôle du pilote par rapport à la seule technologie. Le succès de Stark Future est venu de ses coéquipiers Eddie Karlsson, qui s'est classé quatrième au classement général, et Toby Martyn, cinquième. Tous deux ont piloté la moto d'enduro Stark Varg EX. L'équipe a surmonté d'importants obstacles, notamment des problèmes de charge et de durée de vie de la batterie - des défis qui n'existent pas sur les vélos à moteur à combustion conventionnels. Ses performances constantes tout au long de la saison lui ont permis d'accumuler suffisamment de points pour remporter le titre de constructeur, même si elle n'a pas remporté la couronne de pilote. Stark Future s'efforce depuis des années de rivaliser avec les machines à combustion interne, en faisant preuve de compétitivité lorsqu'on lui en donne l'occasion. Le résultat soulève des questions sur l'avenir, bien qu'aucune spéculation sur les pilotes changeant de machine n'apparaisse dans les rapports.
