Stark Future, fabricante de motocicletas eléctricas, se ha asegurado el título de constructores en el campeonato FIM SuperEnduro 2026. Billy Bolt se hizo con el título individual de pilotos a los mandos de una Husqvarna FE350 en la ronda final de Newcastle (Reino Unido). Los pilotos de Stark Future terminaron cuarto y quinto para hacerse con el título de constructores.
La temporada 2026 del FIM SuperEnduro marcó un hito para las motocicletas eléctricas en las carreras todoterreno. Aunque el británico Billy Bolt dominó la clasificación individual con una Husqvarna FE350 de gasolina en su prueba local de Newcastle, el campeonato de constructores fue para Stark Future. Esta serie indoor, disputada en estadios, demostró ser un escenario apropiado para las motos a batería, aunque la habilidad de Bolt sobre una máquina tradicional de cuatro tiempos subrayó el papel del piloto por encima de la tecnología por sí sola. El éxito de Stark Future llegó de la mano de sus compañeros de equipo Eddie Karlsson, cuarto en la general, y Toby Martyn, quinto. Ambos pilotaron la moto de enduro Stark Varg EX. El equipo superó importantes obstáculos, como problemas con la carga y la duración de la batería, que no se dan en las motos convencionales con motor de combustión. Sus constantes actuaciones a lo largo de la temporada acumularon suficientes puntos para el título de fabricantes, a pesar de no conseguir la corona de pilotos. Stark Future lleva años intentando competir mano a mano con las máquinas de combustión interna, demostrando competitividad cuando se le da la oportunidad. El resultado plantea interrogantes sobre el futuro, aunque en los informes no se especula con la posibilidad de que los pilotos cambien de máquina.
