Stark Future raih gelar juara konstruktor FIM SuperEnduro 2026

Stark Future, produsen sepeda motor listrik, telah mengamankan gelar juara konstruktor di kejuaraan FIM SuperEnduro 2026. Billy Bolt merebut gelar pembalap perorangan dengan mengendarai Husqvarna FE350 pada putaran final di Newcastle, Inggris. Pembalap Stark Future berada di posisi keempat dan kelima untuk meraih gelar juara konstruktor.

Musim FIM SuperEnduro 2026 menandai tonggak sejarah bagi sepeda motor listrik di ajang balap off-road. Sementara pembalap Inggris Billy Bolt mendominasi klasemen individu, dengan mengendarai Husqvarna FE350 bertenaga gas untuk meraih kemenangan di kampung halamannya di Newcastle, kejuaraan konstruktor jatuh ke tangan Stark Future. Seri indoor yang diadakan di arena ini menjadi panggung yang tepat untuk motor bertenaga baterai, meskipun keahlian Bolt mengendarai motor empat langkah tradisional menggarisbawahi peran pembalap lebih penting daripada teknologi itu sendiri. Keberhasilan Stark Future juga didukung oleh rekan setimnya, Eddie Karlsson, yang berada di posisi keempat secara keseluruhan, dan Toby Martyn di posisi kelima. Keduanya mengendarai motor enduro Stark Varg EX. Tim ini berhasil mengatasi berbagai rintangan yang signifikan, termasuk masalah pengisian daya dan daya tahan baterai - tantangan yang tidak ada pada motor bermesin pembakaran konvensional. Penampilan konsisten mereka sepanjang musim mengumpulkan poin yang cukup untuk meraih gelar juara pabrikan, meskipun tidak berhasil meraih gelar juara dunia. Stark Future telah berusaha keras selama bertahun-tahun untuk bersaing secara langsung dengan mesin pembakaran internal, menunjukkan daya saing ketika diberi kesempatan. Hasilnya menimbulkan pertanyaan tentang masa depan, meskipun tidak ada spekulasi tentang pergantian mesin yang muncul dalam laporan.

Artikel Terkait

Max Verstappen driving his Red Bull F1 car at high speed, rated top contender for 2026 title amid new regulations.
Gambar dihasilkan oleh AI

Max Verstappen tops ratings as 2026 F1 title contender

Dilaporkan oleh AI Gambar dihasilkan oleh AI

Four-time world champion Max Verstappen is rated as the top potential contender for the 2026 Formula 1 title despite challenges with new regulations. Building on his earlier criticisms from Bahrain testing, reporters highlight his exceptional 2025 performance in an inferior car and question how energy management will affect his competitive style. Verstappen has expressed concerns that the changes could make races harder for fans to follow.

Alberto Longo, co-founder and chief commercial officer of Formula E, has stated that Formula 1's upcoming regulations are benefiting the all-electric series. He views the 2026 changes in F1 as a positive development for Formula E.

Dilaporkan oleh AI

A Finnish startup called Donut Labs unveiled a motorcycle with a supposedly groundbreaking solid-state battery at CES in Las Vegas. The battery is claimed to store 400 watt-hours per kilogram, withstand temperatures from minus 40 to plus 100 degrees, and enable up to 600 kilometers of range with a charging time under ten minutes. Despite skepticism from past disappointments, the company plans to publish independent test results.

Ducati secara resmi meluncurkan motor petualangan DesertX generasi kedua di acara World Première 2026 pada 2 Maret. Model produksi menampilkan mesin V2 890cc baru, komponen sasis yang ditingkatkan berdasarkan balap off-road, dan penyempurnaan untuk performa on-road dan off-road yang superior. Ketersediaan di dealer dimulai di Eropa pada April 2026, diikuti Amerika Utara pada Juni.

Dilaporkan oleh AI

Max Verstappen has reiterated his concerns about Formula 1's 2026 technical regulations during pre-season testing in Bahrain, describing them as resembling 'Formula E on steroids.' He claims to have raised similar issues in 2023 without response from the FIA or teams. Red Bull's team principal Laurent Mekies expresses no worries about Verstappen leaving the sport.

Max Verstappen, the four-time Formula 1 world champion, has expressed mixed feelings about his future in the sport amid dissatisfaction with the upcoming 2026 regulations. While stating he does not want to leave, he finds more enjoyment in endurance racing pursuits. Discussions with Formula 1 and the FIA aim to address his concerns over the more hybridized power units.

Dilaporkan oleh AI

Formula 1's first pre-season test in Bahrain revealed divisions among drivers over the 2026 cars' drivability, with Max Verstappen calling them 'Formula E on steroids' due to intense energy management. McLaren's Andrea Stella urged safety tweaks for race starts and overtaking, while Mercedes' George Russell advocated giving the rules time to evolve. Testing highlighted competitive pace from top teams like Mercedes, Ferrari, and McLaren.

 

 

 

Situs web ini menggunakan cookie

Kami menggunakan cookie untuk analisis guna meningkatkan situs kami. Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.
Tolak