Emmanuel Lamacchia, responsable du programme Model Y chez Tesla, a annoncé son départ après huit ans au sein de l'entreprise. Cela marque la deuxième sortie majeure d'un dirigeant en une seule journée, après la démission du responsable des programmes Cybertruck et Model 3, Siddhant Awasthi.
Emmanuel Lamacchia a occupé le poste de responsable du programme véhicules pour le Model Y pendant 4 ans et 7 mois, supervisant son déploiement sur plusieurs marchés. Sous sa direction, le Model Y est devenu le véhicule le plus vendu au monde pendant deux ans. Lamacchia a annoncé sa décision sur LinkedIn, décrivant son mandat comme un voyage incroyable.
Dans son post, Lamacchia a déclaré : « Après 8 années incroyables, je quitte Tesla. Quelle aventure ce fut... de diriger le NPI pour les variantes Model 3 et Model Y jusqu'à devenir le responsable du programme véhicules pour le Model Y, la voiture la plus vendue au monde ! Diriger le lancement du All-New Model Y a été le point culminant : convertir les 4 usines sur 3 continents en seulement 2 semaines. Quelque chose qui n'avait jamais été fait auparavant dans l'industrie automobile. Aux équipes qui ont rendu cela possible : vous devriez être incroyablement fiers. Cet accomplissement vous appartient : les ingénieurs, designers, acheteurs et employés à Fremont, Shanghai, Berlin et Austin qui ont transformé un calendrier impossible en réalité. Reconnaissant envers les leaders qui m'ont confié des programmes qui ont étiré mes capacités et envers les partenaires interfonctionnels qui m'ont montré que les grandes solutions viennent de la collaboration, pas de la hiérarchie. Tesla m'a appris à avancer vite sans casser les choses et à passer de prototypes à des millions d'unités. Excité pour la suite. Plus à partager bientôt. »
Ce départ suit de près la démission de Siddhant Awasthi en tant que responsable des programmes Cybertruck et Model Y, qu'il a décrite comme l'une des décisions les plus difficiles de sa vie et confirmée comme volontaire. Lamacchia était chez Tesla depuis près de huit ans, après avoir travaillé chez Rolls-Royce pendant une durée similaire.
Ces départs s'ajoutent à une série de départs clés de dirigeants en 2025, incluant David Imai (directeur du design), David Lau (VP de l'ingénierie logicielle), Mark Westfall (chef de l'ingénierie mécanique), Prashant Menon (directeur régional en Inde), Vineet Mehta (chef de l'architecture des batteries), Omead Afshar (VP/chef des ventes et de la fabrication en Amérique du Nord), Milan Kovac (chef de l'équipe Optimus), Jenna Ferrua (directrice des RH), Troy Jones (VP des ventes, services et livraisons), Pete Bannon (VP de l'ingénierie hardware) et Piero Landolfi (directeur des services).