Tesla a offert un essai gratuit de son logiciel Full Self-Driving (Supervised) version 14 à environ 1,5 million de propriétaires de véhicules équipés de Hardware 4 aux États-Unis. L'essai, qui a commencé récemment, dure jusqu'au 8 janvier 2026, couvrant la saison des fêtes et les voyages post-fêtes. Cette démarche vise à mettre en valeur les capacités du système pendant les périodes de pointe des voyages familiaux.
Tesla a discrètement lancé l'essai gratuit de Full Self-Driving (Supervised) pour environ 1,5 million de propriétaires de Hardware 4 (HW4) en Amérique du Nord qui n'avaient jamais acheté le forfait. Le déploiement a été repéré pour la première fois par l'enthousiaste Tesla Sawyer Merritt après que plusieurs propriétaires ont partagé des captures d'écran indiquant que l'essai expire le 8 janvier 2026. Merritt a confirmé auprès des utilisateurs affectés qu'aucun n'avait d'abonnement FSD actif avant la promotion.
Le message dans la voiture indique simplement : « Vous recevez FSD (Supervised) pour les fêtes », sans préciser de limite de 30 jours. Cela prolonge l'essai à environ 40 jours, couvrant Noël, le réveillon du Nouvel An et le début de la période post-fêtes. Le timing coïncide avec les pics de voyages et de rassemblements familiaux, offrant aux propriétaires l'occasion de démontrer des fonctionnalités comme la conduite sur autoroute sans les mains et les changements de voie automatiques à leurs proches.
La version 14.2.1 de FSD (Supervised) a reçu des retours positifs des utilisateurs. Le propriétaire Tesla @LactoseLunatic l'a décrite comme « un énorme progrès par rapport à la version 14.1.4 », notant une fluidité extrême, des changements de voie vifs et un comportement assertif mais sûr permettant une surveillance détendue. Un autre propriétaire, @DevinOlsenn, a rapporté 600 km parcourus sans désengagements, ajoutant que sa femme préfère désormais FSD pour un usage quotidien en raison de sa sensation raffinée. Sawyer Merritt a testé le logiciel dans la neige sur des routes non déneigées du New Hampshire, observant une prudence supplémentaire sans hésitation. Le testeur de longue date Chuck Cook a salué l'amélioration de la reconnaissance des panneaux dans les zones scolaires, indiquant une meilleure conscience dynamique.
Ces rapports suggèrent moins d'interventions et une expérience plus fiable, pouvant encourager les abonnements après l'essai. Cependant, FSD nécessite une supervision constante du conducteur et fait l'objet d'une enquête de la National Highway Traffic Safety Administration concernant d'éventuelles violations des lois sur la sécurité routière.