Tesla Inc. fait face à un affaiblissement des ventes sur ses marchés principaux aux États-Unis, en Europe et en Chine alors que la concurrence dans les véhicules électriques s'intensifie. Les chiffres d'octobre montrent des baisses marquées, y compris 48,5 % en Europe et 24 % aux États-Unis, malgré une adoption globale croissante des VE. Des rivaux comme BYD et Volkswagen gagnent du terrain avec des modèles plus abordables.
Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) a enregistré une baisse des ventes sur ses trois plus grands marchés en octobre, signalant des défis dans le paysage mondial des véhicules électriques. En Europe, les ventes ont chuté de 48,5 % d'une année sur l'autre, selon l'Association des constructeurs automobiles européens, même si les ventes régionales de VE ont augmenté de 26 %. Depuis le début de l'année, les volumes de Tesla en Europe ont diminué d'environ 30 %, les concurrents élargissant leurs offres.
Des fabricants tels que BYD et Volkswagen ont lancé des gammes de VE plus larges à des prix plus bas, attirant les acheteurs qui privilégient l'abordabilité et la variété. Ce changement a érodé la part de marché de Tesla dans une région où l'adoption des VE s'accélère.
En Chine, le plus grand marché de VE au monde, les ventes de Tesla ont diminué de 8,4 % d'une année sur l'autre jusqu'en octobre. Les marques nationales et les nouveaux entrants ont accéléré les lancements de produits et les prix agressifs, créant un environnement plus difficile pour les acteurs étrangers comme Tesla.
Les États-Unis, base de Tesla, ont connu une baisse de 24 % des ventes en octobre, en partie due à la fin d'un crédit d'impôt fédéral pour les VE fin septembre. Cela a entraîné une augmentation des livraisons au troisième trimestre alors que les acheteurs se précipitaient pour bénéficier de l'incitatif, suivie d'une demande plus faible.
À l'horizon, Visible Alpha prévoit une baisse de 7 % des livraisons mondiales de Tesla pour 2025, après une chute de 1 % en 2024. Cela contraste avec l'optimisme antérieur du PDG Elon Musk, qui anticipait une croissance de 20 % à 30 %. Les mises à jour récentes indiquent que les résultats dépendront de facteurs économiques, d'augmentations de production et de progrès dans la conduite autonome.