Tesla Inc. se enfrenta a ventas debilitadas en sus mercados principales de EE. UU., Europa y China a medida que se intensifica la competencia en vehículos eléctricos. Las cifras de octubre muestran caídas pronunciadas, incluidas del 48,5 % en Europa y del 24 % en EE. UU., pese al aumento general de la adopción de VE. Rivales como BYD y Volkswagen ganan terreno con modelos más asequibles.
Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) informó de ventas a la baja en sus tres mercados más grandes en octubre, señalando desafíos en el panorama global de vehículos eléctricos. En Europa, las ventas se hundieron un 48,5 % interanual, según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, incluso cuando las ventas regionales de VE aumentaron un 26 %. En lo que va de año, los volúmenes de Tesla en Europa han caído alrededor del 30 %, a medida que los competidores amplían sus ofertas.
Fabricantes como BYD y Volkswagen han introducido gamas más amplias de VE a precios más bajos, atrayendo a compradores que priorizan la asequibilidad y la variedad. Este cambio ha erosionado la cuota de mercado de Tesla en una región donde la adopción de VE se acelera.
En China, el mayor mercado de VE del mundo, las ventas de Tesla disminuyeron un 8,4 % interanual hasta octubre. Marcas nacionales y nuevos entrantes han intensificado lanzamientos de productos y precios agresivos, creando un entorno más duro para jugadores extranjeros como Tesla.
EE. UU., la base de Tesla, vio una caída del 24 % en las ventas en octubre, en parte debido al fin de un crédito fiscal federal para VE a finales de septiembre. Esto provocó un aumento en las entregas del tercer trimestre, ya que los compradores se apresuraron a reclamar el incentivo, seguido de una demanda más débil.
De cara al futuro, Visible Alpha proyecta una caída del 7 % en las entregas globales de Tesla para 2025, tras un descenso del 1 % en 2024. Esto contrasta con el optimismo previo del director ejecutivo Elon Musk, quien anticipó un crecimiento del 20 % al 30 %. Actualizaciones recientes indican que los resultados dependerán de factores económicos, incrementos de producción y avances en conducción autónoma.