Une chute d’arbre a interrompu le service de trains sur la ligne 8-Diamante, exploitée par Via Mobilidade, mardi soir (20 janvier), entre les gares Antônio João et Barueri dans la Grande São Paulo. L’incident, déclenché par de forts vents, a conduit à l’activation d’autobus PAESE (Plan d’assistance d’urgence entre entreprises) pour transporter les passagers. Les voyageurs ont signalé des foules et des retards sur les réseaux sociaux.
Le service de trains sur la ligne 8-Diamante a été suspendu vers 20 h mardi (20 janvier 2026) après la chute d’un arbre sur les lignes aériennes entre les gares Antônio João et Barueri à Barueri, une ville de la Grande São Paulo. Via Mobilidade, l’opérateur, a attribué le problème à des conditions météorologiques défavorables, y compris des vents violents avec des rafales allant jusqu’à 55,6 km/h dans la ville, selon les relevés du Centre de gestion des urgences de la ville de São Paulo (CGE). La rafale la plus forte a frappé le barrage de Guarapiranga à M’Boi Mirim à 18 h 20, tandis que l’aéroport Campo de Marte à Santana a enregistré 42,6 km/h à 17 h. Des équipes de Via Mobilidade ont été dépêchées pour dégager l’arbre et rétablir les opérations, sans toutefois fournir de délai pour une reprise complète. En attendant, des autobus PAESE ont été mis en place pour assister les passagers bloqués sur le tronçon affecté. La perturbation a provoqué des foules aux gares et des plaintes sur les réseaux sociaux. Un post sur X (anciennement Twitter) d’Ana Vitória a exprimé sa frustration : «Parabéns via mobilidade, a gente espera o ruim e vocês entregam o PIOR!!!!!!! PÉSSIMOSSS». Le temps à São Paulo est resté instable ce soir-là, avec des averses intermittentes, mais sans conditions de fortes pluies, selon le CGE. De telles interruptions soulignent les vulnérabilités des transports publics dans les zones métropolitaines sujettes aux événements météorologiques, en particulier les vents capables de faire tomber des arbres près des voies ferrées. Aucune blessure n’a été signalée, mais l’incident met en lumière le besoin de maintenance préventive des infrastructures aériennes.
