Presiden Donald Trump pada hari Senin mengatakan bahwa Amerika Serikat akan menjadi "penjaga" Selat Hormuz dan mengupayakan biaya penggantian sebesar 20% atas kargo yang melewati jalur air tersebut, namun ia mengubah haluan pada hari berikutnya dan mengatakan bahwa biaya tersebut akan digantikan oleh kesepakatan perdagangan dan investasi dengan mitra-mitra di Teluk.
Presiden Donald Trump pada hari Senin menyatakan bahwa Amerika Serikat akan menjadi "penjaga Selat Hormuz" dan akan berupaya untuk "mendapatkan penggantian" sebesar 20% atas kargo yang dikirim melalui jalur air strategis tersebut, menurut unggahannya di Truth Social dan keterangan mengenai pernyataan tersebut oleh berbagai kantor berita.
Proposal Trump disertai dengan ancaman untuk memberlakukan kembali blokade angkatan laut AS yang ditujukan pada pelayaran Iran, sebagai bagian dari konfrontasi AS-Iran yang meningkat pesat seputar keamanan dan kendali di dalam dan sekitar Selat Hormuz.
Pada hari Selasa, Trump secara terbuka menarik diri dari gagasan penerapan biaya 20% tersebut. Dalam unggahan Truth Social yang baru, ia mengatakan "Minyak mengalir seperti tidak pernah terjadi sebelumnya" dan bahwa ia akan mengganti biaya penggantian tersebut "dengan Kesepakatan Perdagangan dan Investasi" yang melibatkan negara-negara Teluk. Ia juga mengulangi bahwa Iran "tidak akan pernah memiliki senjata nuklir."
Proposal tersebut memicu pertanyaan langsung mengenai legalitas dan kemampuan untuk ditegakkan dari pihak berwenang di bidang pelayaran dan maritim internasional, serta digambarkan oleh para ahli sebagai tindakan yang belum pernah terjadi sebelumnya dan kemungkinan besar tidak konsisten dengan aturan lama yang mengatur lintas transit.
Reaksi pasar dan dampak ekonomi yang lebih luas kurang begitu jelas. Komentar di The Nation menyebutkan bahwa harga bensin "melonjak" dan harga minyak berjangka naik tajam setelah pengumuman awal Trump; laporan lain di hari-hari sekitar proposal tersebut lebih berfokus pada risiko operasional bagi pelayaran dan potensi konflik tersebut dalam mengganggu aliran energi, daripada mengaitkan pergerakan harga tertentu hanya pada rencana biaya tersebut.
Peristiwa ini terjadi dengan latar belakang nota kesepahaman yang ditandatangani pada 17 Juni, yang telah dikutip dalam beberapa laporan sebagai titik sengketa mengenai hak transit dan rute melalui selat tersebut.
