Airbus ha annunciato che fino a 628 aerei A320 potrebbero essere ispezionati a causa di problemi di qualità sui pannelli metallici. Il produttore ha chiarito che questa cifra è una stima massima e non tutti gli aerei sono necessariamente interessati. Le ispezioni sono in corso, riducendo il numero di aerei potenzialmente colpiti.
Lunedì, Airbus ha rivelato di aver rilevato problemi di qualità su pannelli metallici destinati al suo fortunato aereo monobcorridoio A320, dichiarando che l'incidente è stato identificato e contenuto. Martedì, l'azienda ha indicato che fino a 628 aerei A320, in produzione o in servizio, potrebbero sottoporsi a ispezioni. «Il numero totale di aerei potenzialmente interessati, sia in produzione che in servizio, diminuisce di giorno in giorno con il progresso delle ispezioni che permettono di identificare quelli che richiedono azioni specifiche», ha dichiarato Airbus all'AFP.
La cifra di 628 è «una stima del numero massimo» di aerei da ispezionare, ma «ciò non significa che tutti questi aerei siano necessariamente colpiti» dai difetti. Il produttore sta verificando tutti gli aerei potenzialmente interessati, sapendo che solo una parte necessiterà ulteriori interventi. Airbus procede sempre così quando affronta problemi di qualità nella sua filiera.
Questo episodio segue un recente richiamo urgente per l'A320 legato a un software vulnerabile alla radiazione solare. A fine ottobre, un volo JetBlue da Cancún a Newark ha dovuto effettuare un atterraggio di emergenza a Tampa dopo una discesa improvvisa. Venerdì, Airbus ha invitato i clienti a interrompere immediatamente i voli di circa 6000 aerei interessati, ma interventi rapidi su migliaia di velivoli il 15 e 16 dicembre hanno limitato le disruption del traffico aereo globale.
L'A320, entrato in servizio nel 1988, è l'aereo commerciale civile più venduto al mondo, con 12.257 unità consegnate entro fine settembre.