Airbus ha anunciado que hasta 628 aviones A320 podrían ser inspeccionados debido a problemas de calidad en paneles metálicos. El fabricante ha aclarado que esta cifra es una estimación máxima y no todos los aviones están necesariamente afectados. Las inspecciones están en curso, reduciendo el número de aeronaves potencialmente impactadas.
El lunes, Airbus reveló que había detectado problemas de calidad en paneles metálicos destinados a su exitoso monocorredor A320, afirmando que el incidente había sido identificado y contenido. El martes, la compañía indicó que hasta 628 aviones A320, en producción o en servicio, podrían someterse a inspecciones. «El número total de aeronaves potencialmente afectadas, tanto en producción como en servicio, está disminuyendo día a día con el progreso de las inspecciones que permiten identificar aquellas que requieren acción específica», dijo Airbus a AFP.
La cifra de 628 es «una estimación del número máximo» de aeronaves a inspeccionar, pero «esto no significa que todos estos aviones estén necesariamente afectados» por los defectos. El fabricante está comprobando todos los aviones potencialmente impactados, sabiendo que solo una porción necesitará intervenciones adicionales. Airbus siempre procede así cuando se enfrenta a problemas de calidad en su cadena de suministro.
Este episodio sigue a un reciente llamamiento urgente para el A320 relacionado con un software vulnerable a la radiación solar. A finales de octubre, un vuelo de JetBlue de Cancún a Newark tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en Tampa tras una caída repentina. El viernes, Airbus instó a los clientes a detener inmediatamente los vuelos de unas 6000 aeronaves afectadas, pero intervenciones rápidas en miles de aviones los días 15 y 16 de diciembre limitaron las interrupciones en el tráfico aéreo global.
El A320, que entró en servicio en 1988, es el avión comercial civil más vendido del mundo, con 12.257 unidades entregadas a finales de septiembre.