Airbus hat angekündigt, dass bis zu 628 A320-Flugzeuge wegen Qualitätsmängel an Metallplatten inspiziert werden könnten. Der Hersteller klärte, dass diese Zahl eine Maximal-Schätzung ist und nicht alle Maschinen unbedingt betroffen sind. Die Inspektionen laufen und reduzieren die Anzahl potenziell betroffener Flugzeuge.
Am Montag gab Airbus bekannt, dass es Qualitätsprobleme an Metallplatten für sein erfolgreiches Einleiterflugzeug A320 entdeckt hatte und dass der Vorfall identifiziert und eingedämmt wurde. Am Dienstag teilte das Unternehmen mit, dass bis zu 628 A320-Maschinen, in Produktion oder im Dienst, Inspektionen unterzogen werden könnten. „Die Gesamtzahl potenziell betroffener Flugzeuge, sowohl in Produktion als auch im Dienst, nimmt täglich ab, da die Inspektionen voranschreiten und diejenigen identifizieren, die spezifische Maßnahmen erfordern“, sagte Airbus der AFP.
Die Zahl von 628 ist „eine Schätzung der Maximalzahl“ der zu inspizierenden Flugzeuge, bedeutet aber „nicht, dass alle diese Flugzeuge notwendigerweise betroffen sind“ von den Mängeln. Der Hersteller überprüft alle potenziell betroffenen Maschinen und weiß, dass nur ein Teil weitere Eingriffe benötigt. Airbus geht bei Qualitätsproblemen in der Lieferkette immer so vor.
Dieser Vorfall folgt auf einen kürzlichen dringenden Rückruf für die A320 im Zusammenhang mit einer anfälligen Software gegenüber Sonnenstrahlung. Ende Oktober musste ein JetBlue-Flug von Cancún nach Newark nach einem plötzlichen Sinkflug eine Notlandung in Tampa durchführen. Am Freitag forderte Airbus Kunden auf, sofort die Flüge von rund 6000 betroffenen Flugzeugen zu stoppen, doch schnelle Eingriffe an Tausenden Maschinen am 15. und 16. Dezember begrenzten weltweite Störungen im Luftverkehr.
Die A320, die 1988 in Betrieb ging, ist das meistverkaufte Zivilverkehrsflugzeug der Welt mit 12.257 ausgelieferten Einheiten bis Ende September.