L'armatore francese CMA CGM ha ripreso attività commerciali limitate in Russia, focalizzate sulla consegna di prodotti alimentari, rispettando rigorosamente le sanzioni esistenti. Questa decisione coinvolge la sua controllata CNC e risponde a esigenze specifiche dei clienti. L'azienda aveva interrotto le operazioni nel paese dall'invasione dell'Ucraina nel 2022.
L'armatore francese CMA CGM, il terzo trasportatore marittimo più grande del mondo con sede a Marsiglia, ha confermato la ripresa di alcune attività commerciali in Russia attraverso la sua controllata al 100% CNC. Secondo l'azienda, 'l'operatore regionale CNC ha ripreso alcune delle sue attività commerciali per soddisfare esigenze specifiche dei clienti, in particolare per rifornire il mercato russo con prodotti di consumo quotidiano come agrumi e caffè'. Questa operazione, decisa a ottobre e rivelata da Le Marin del gruppo Ouest-France, rimane 'molto limitata' e viene condotta 'in rigorosa conformità al regime di sanzioni vigente'.
Dall'invasione della Russia in Ucraina nel 2022, CMA CGM aveva smesso di servire il paese. Una fonte vicina alla questione nota che l'armatore non serve fisicamente la Russia con la sua flotta, ma acquista spazio per i suoi container sulle navi di altre compagnie. Storicamente, il gruppo riforniva San Pietroburgo estendendo le sue linee alla Finlandia.
A confronto, il numero uno al mondo, l'armatore svizzero MSC, non ha interrotto le sue linee verso la Russia. Sul suo sito web, MSC dichiara che le sue navi fanno scalo nei porti russi in conformità alle sanzioni, accettando solo carichi alimentari, medici e umanitari (AMH) dal 1 marzo 2022.
CMA CGM, che opera una flotta di oltre 650 navi, tra cui 370 di proprietà e 33 con bandiera francese, oltre a 60 terminal portuali in 30 paesi, assicura che 'la situazione è sotto monitoraggio continuo e rivalutazione regolare alla luce del contesto internazionale in evoluzione'.