Spagna approva prestito multimiliardario ad Airbus per 105 elicotteri ad Albacete
Il governo spagnolo ha concesso un prestito di 3,68 miliardi di euro ad Airbus per la produzione di 105 elicotteri, nell'ambito del Piano Industriale e Tecnologico per la Sicurezza e la Difesa annunciato ad aprile. Questo finanziamento senza interessi e senza garanzie rafforzerà l'industria ad Albacete, dove gli aeromobili saranno prodotti. L'iniziativa risponde alle tensioni geopolitiche e mira a raggiungere l'obiettivo del 2% del PIL in spesa per la difesa.
Ad aprile, in mezzo alle minacce russe e alle tensioni geopolitiche, il governo spagnolo ha lanciato il Piano Industriale e Tecnologico per la Sicurezza e la Difesa, con un investimento di 10,471 milioni di euro per il 2025 per adempiere all'impegno del 2% del PIL in spesa militare verso UE e NATO.
Il Ministero dell'Industria e del Turismo ha approvato un prestito pluriennale di 3,68 miliardi di euro ad Airbus, suddiviso in sei programmi senza interessi e senza garanzie. Di questo, 2,12 miliardi di euro sono allocati per la produzione di 105 elicotteri da acquisire dal Ministero della Difesa, con produzione presso le strutture di Airbus Helicopters ad Albacete, che impiega circa 800 persone. Lo stabilimento manterrà le operazioni fino al 2030, quando verrà concessa l'ultima tranche.
Albacete è un hub globale: produce tutte le fusoliere posteriori per i modelli Airbus in tutto il mondo, mentre la progettazione e l'ingegneria avvengono a Getafe con 200 ingegneri. L'allocazione include 1 miliardo di euro per 32 NH90-3, 920 milioni per 54 elicotteri leggeri multiuso (probabilmente H145), 100 milioni per 13 H135 e 100 milioni per sei H175. Un'unità NH-90 costa 31,25 milioni di euro con armamento.
Gli NH90-3, elicotteri versatili, sostituiranno flotte obsolete e segneranno il primo NH90 TTH con armamento pesante come missili e razzi, a differenza delle attuali mitragliatrici. La Spagna opera 45 unità: 16 nell'Esercito (Sarrios), due in Marina (Sables) e sette nell'Aeronautica e Spazio (Lobos). Questo programma, dal consorzio NHIndustries (Airbus, Leonardo e Fokker), coinvolge sei aziende spagnole: Indra, THALES, Tecnobit, Oesía, Aernnova e ITP.
Airbus guida il mercato degli elicotteri civili con il 48% di quota e si classifica secondo nelle unità militari. Oltre 100 unità H135 servono ruoli pubblici come Polizia, Guardia Civil e UME. Circa 20 unità civili H145 operano in Spagna, senza versione militare. L'H175 debutterà nel paese, solo in forma civile per settori come l'energia eolica.