La Zona economica del Canale di Suez egiziana ha ricevuto lunedì 24 nuove unità di movimentazione container per il Red Sea Container Terminal di Ain Sokhna, operato da Hutchison Ports. L'attrezzatura include sei gru ship-to-shore e 18 gru a cavalletto su gomma, progettate per aumentare l'efficienza e ridurre le emissioni. Come primo terminal container completamente automatizzato d'Egitto, potrà gestire fino a 3,5 milioni di TEU all'anno.
La Zona economica del Canale di Suez (SCZone) ha annunciato il ricevimento lunedì di 24 nuove unità di movimentazione container per il Red Sea Container Terminal (RSCT) di Ain Sokhna, operato da Hutchison Ports. L'attrezzatura è stata fornita da Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC), una controllata di China Communications Construction Company (CCCC). Comprende sei gru ship-to-shore e 18 gru a cavalletto su pneumatici, dotate di sistemi di posizionamento automatico dei camion, scanner del profilo delle navi e soluzioni di alimentazione ibrida per migliorare l'efficienza e ridurre le emissioni.
Alla cerimonia di consegna hanno partecipato il vicepresidente SCZone per la zona meridionale Ahmed Gamal, il direttore generale dei progetti del porto di Sokhna Mohamed Khalil, il general manager di Hutchison Ports Egypt Zhong Jingshan e il vicedirettore economista di CCCC Lu Jun. Il RSCT dispone di un molo di 2.600 metri e si estende su 1,6 milioni di metri quadrati, progettato per accogliere navi ultra-grandi fino a 400 metri di lunghezza. Il terminal è previsto creare oltre 2.000 posti di lavoro diretti e indiretti.
Come primo terminal container completamente automatizzato d'Egitto, il RSCT avrà una capacità annuale fino a 3,5 milioni di unità equivalenti a venti piedi (TEU). La SCZone ha dichiarato di star avanzando nel suo programma di sviluppo portuale per attrarre ulteriori investimenti stranieri e integrare operazioni industriali e portuali.