La Zona Económica del Canal de Suez de Egipto recibió el lunes 24 nuevas unidades de manipulación de contenedores para la Terminal de Contenedores del Mar Rojo en Ain Sokhna, operada por Hutchison Ports. El equipo incluye seis grúas ship-to-shore y 18 grúas pórtico sobre neumáticos, diseñadas para aumentar la eficiencia y reducir emisiones. Como primera terminal de contenedores totalmente automatizada de Egipto, podrá manejar hasta 3,5 millones de TEU al año.
La Zona Económica del Canal de Suez (SCZone) anunció la recepción el lunes de 24 nuevas unidades de manipulación de contenedores para la Terminal de Contenedores del Mar Rojo (RSCT) en Ain Sokhna, operada por Hutchison Ports. El equipo fue suministrado por Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC), una filial de China Communications Construction Company (CCCC). Consta de seis grúas ship-to-shore y 18 grúas pórtico sobre neumáticos, equipadas con sistemas de posicionamiento automático de camiones, escáneres de perfil de buques y soluciones de energía híbrida para mejorar la eficiencia y reducir emisiones.
La ceremonia de entrega contó con la presencia del vicepresidente de SCZone para la Zona Sur Ahmed Gamal, el director ejecutivo de proyectos del Puerto de Sokhna Mohamed Khalil, el gerente general de Hutchison Ports Egypt Zhong Jingshan y el subeconomista jefe de CCCC Lu Jun. El RSCT cuenta con un muelle de 2.600 metros y abarca 1,6 millones de metros cuadrados, diseñado para albergar buques ultra grandes de hasta 400 metros de eslora. Se proyecta que el terminal creará más de 2.000 empleos directos e indirectos.
Como primera terminal de contenedores totalmente automatizada de Egipto, el RSCT tendrá una capacidad anual de hasta 3,5 millones de unidades equivalentes a contenedor de veinte pies (TEU). SCZone indicó que está avanzando en su programa de desarrollo portuario para atraer más inversión extranjera e integrar operaciones industriales y portuarias.