Il 7 luglio, Toyota ha annunciato il trasferimento graduale della produzione del pickup Tacoma da Tijuana agli Stati Uniti, una transizione che dovrebbe concludersi entro il 2030.
Il produttore automobilistico giapponese ha prodotto 310.152 veicoli in Messico nel corso del 2025, di cui 269.958 Tacoma e 40.194 Tacoma HEV. Nel primo semestre del 2026 ha assemblato 159.033 unità, occupando la sesta posizione a livello nazionale.
Julio Galván, responsabile degli Studi Economici presso l'Industria Nazionale dei Ricambi Auto, ha osservato che l'adeguamento rappresenta una riconfigurazione parziale e graduale delle operazioni nordamericane, non un'uscita dal Messico. L'azienda sta valutando il futuro dello stabilimento di Tijuana.
Anche altri marchi stanno adeguando le proprie operazioni. A marzo, Nissan ha chiuso lo stabilimento CIVAC a Morelos e punta a ridurre i costi sui modelli realizzati nel Paese. Honda sposterà la produzione del modello HR-V da Celaya, mentre Stellantis trasferirà parte della produzione dei propri pickup.
