Il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti ha annullato 13 rotte attuali o pianificate di compagnie aeree messicane dall'Aeroporto Internazionale Felipe Ángeles (AIFA) e dall'Aeroporto Internazionale della Città del Messico (AICM) verso il suo territorio. Questa azione risponde al mancato rispetto del Messico dell'accordo bilaterale sull'aviazione del 2015, come annunciato dal segretario Sean Duffy. Colpisce Viva Aerobus, Aeroméxico e la sua controllata Connect, impattando sui voli verso città come Houston, New York e Los Angeles.
Il governo degli Stati Uniti, sotto l'amministrazione Donald Trump, ha emesso un ordine martedì sera che proibisce alle compagnie aeree messicane di espandere o operare nuove rotte dall'Aeroporto Internazionale Felipe Ángeles (AIFA, codice NLU) e dall'Aeroporto Internazionale della Città del Messico (AICM, MEX) verso qualsiasi punto nel territorio statunitense fino a nuovo avviso. Questa decisione del Dipartimento dei Trasporti (DOT) colpisce 13 rotte, inclusi nove voli pianificati di Viva Aerobus verso Austin (AUS), New York (JFK), Chicago (ORD), Dallas/Fort Worth (DFW), Denver (DEN), Houston (IAH), Los Angeles (LAX), Miami (MIA) e Orlando (MCO), che non possono procedere. Disapprova anche le rotte esistenti di Aeroméxico e Aeroméxico Connect tra AIFA e Houston, nonché tra AIFA e McAllen, e la nuova rotta annunciata verso Porto Rico.
La misura deriva dal 'mancato rispetto continuo' del Messico all'accordo bilaterale di trasporto aereo del 2015, che ha danneggiato le compagnie aeree statunitensi. Il DOT cita la riduzione delle operazioni all'AICM da 61 a 44 slot orari e la sospensione dei voli cargo, congelando i diritti di traffico delle compagnie aeree statunitensi per tre anni. 'Il Dipartimento disapprova tutti gli orari proposti che le suddette compagnie aeree straniere potrebbero successivamente presentare in risposta all'Ordine 2025-7-11 per qualsiasi aumento proposto nella frequenza dei servizi esistenti tra Santa Lucía (NLU) o Città del Messico (MEX), da un lato, e qualsiasi punto negli Stati Uniti, dall'altro, fino a nuovo avviso', recita l'ordine.
Il segretario Sean Duffy ha enfatizzato: 'Finché il Messico smetterà di giocare e rispetterà i suoi impegni, continueremo a renderlo responsabile.' Ha aggiunto: 'Nessun paese dovrebbe essere in grado di trarre vantaggio dalle nostre compagnie aeree, dal nostro mercato o dai nostri passeggeri senza conseguenze.' Sebbene il Segretariato per le Infrastrutture, le Comunicazioni e i Trasporti (SICT) del Messico abbia recentemente restituito gli slot confiscati, persiste l'incertezza sulla capacità futura all'AICM e su un sistema opaco di allocazione degli slot, secondo il DOT. Ciò crea un ambiente competitivo instabile per le compagnie aeree statunitensi e impatta sul turismo internazionale messicano.