Dispositivo Halo
L'incidente ad alto impatto di Fernando Alonso durante il Gran Premio d'Australia del 2016 ha fornito dati fondamentali che hanno spinto la Formula 1 ad adottare il dispositivo di protezione della testa halo. L'incidente ha evidenziato le vulnerabilità nella sicurezza dell'abitacolo e ha influenzato gli sforzi di ricerca della FIA. Le simulazioni successive hanno confermato l'efficacia dell'halo in scenari simili.