Max Homa、アメリカンエクスプレスでCobraプロトタイプドライバーに変更

Max Homaがアメリカンエクスプレス大会でサプライズの装備変更を行い、Cobraのプロトタイプドライバーを選択した。PGAツアー6勝の彼は日曜の夜遅くにクラブをテストし、2026年シーズンに向けて使用を開始。この変更はスイング調整と高い打ち出し角への欲求の中で行われた。

Cobra Golfとの2年目のシーズンに入ったMax Homaは、パームデザートのアメリカンエクスプレス大会でプロトタイプのOPTM Max-LSKドライバーをデビューさせ、観衆を驚かせた。これまでHomaは数ヶ月前にツアー担当のBen SchominによりCobraの量産モデルOPTM-Xにフィッティングされていた。しかし、コーチMark Blackburnとの継続的なスイング変更により、秋まで馴染みのDS-Adapt FX Tourヘッドを使い続け、ディリバリーと打ち出しの進捗を追跡した。Schominは背景を説明した:「あのFXは明らかに彼が一番良く打てていたドライバーだった。だからMarkと取り組んでいたことを証明するためにそれを続けたいと思ったんだ。あのいくつかの要素は彼のディリバリーと打ち出しに関連していた。彼がそれを乗り越えるために、同じドライバーを保つ方が簡単だった。なぜならスイングで正確に何が起きているか見えたからだ。」Homaのドライビングパフォーマンスは最近低下しており、2022年のStrokes Gained: Off-the-Teeで25位から2024年は164位、昨年は106位に落ちた。Blackburnとの再会で、彼は姿勢を保ち、インパクトでボールをよりカバーすることに注力し、過度なリフトなしで高い打ち出しを提供するドライバーの必要性が生じた。プロトタイプは先月PNC ChampionshipでCobraスタッフのGary Woodlandが最初に使用したもので、量産Max-Kモデルより低い深い重心を特徴とする。このデザインはスピンを下げ、中立からフェードバイアスを促進し、過去2シーズンでクラブヘッドスピードが1mph低下したにもかかわらずHomaがより自由にスイングできる。Schominは「CGの位置により、これまで慣れたものとは異なるフィーリングだ。だから彼がすぐにかなり良い感じがしたことに少し驚いた」と語った。2ラウンド終了時点でHomaはフェアウェイ68%を捉え、ティーショット平均309ヤード近くを記録し、クラブの早期の可能性を示している。この動きは、TaylorMade Qi10やPing G440 LSTのような高許容ドライバーを好む最近の優勝者に見られるPGAツアーの広範なトレンドに沿ったものだ、低スピンヘッドより。

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