ソーヤー・メリットによるXのレポートによると、テスラは新型ロードスターの発表を2026年4月下旬に変更した。
ソーヤー・メリットは2026年3月17日、Xに投稿した「NEWS：新型テスラ・ロードスターのお披露目スケジュールは4月下旬となった』。これは、イーロン・マスクが2025年11月にテスラの株主総会で発表した、2026年4月1日にデモを設定したことを受けたものだ。変更の理由や生産への影響についての詳細は明らかにされていない。2017年に初公開されたロードスターは、その先進機能への期待が高まる中、遅れに直面し続けている。
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テスラのCEOであるイーロン・マスク氏は、株主総会で、次世代ロードスターのデモが2026年4月1日に延期され、生産は2027年中盤から後半に予定されていると発表した。これは、高性能電動スポーツカーのさらなる遅れを示しており、2017年に初公開された当時は2020年の発売目標だった。マスク氏は今後の公開を史上最もエキサイティングな製品デモになる可能性があると述べ、以前のコンセプトから大幅に異なることを示唆した。
テスラは、長らく待ち望まれていた2世代目ロードスターに関する2つの新たな商標申請を提出し、生産に向けた進展の可能性を示唆した。これらの申請は2026年2月3日に行われ、更新されたワードマークと車のスタイライズドシルエットが含まれている。これは、2017年の初公開以来、数年にわたる遅れの後に起こったことだ。
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Tesla has posted three new job listings related to its upcoming Roadster supercar as the planned unveiling approaches. The positions focus on battery manufacturing and vision engineering in Northern California. Production is expected to begin in 2027, following the April 1 reveal.
イーロン・マスクは、OpenAIのCEOであるサム・アルトマンがキャンセルしたテスラ・ロードスターの予約に対する遅延返金についての公の不満に鋭く反応した。アルトマンはXで2018年のデポジットと跳ね返ったメールリクエストを示すスクリーンショットを共有した一方、マスクは問題が24時間以内に解決されたと主張した。このやり取りは、2人のテックリーダーの間の継続的な緊張を浮き彫りにしている。
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テスラは収益減少の中、電気自動車製造からロボット工学と人工知能への移行を加速させている。同社は2026年半ばまでに主力のModel SとModel Xの生産を段階的に終了し、人型ロボットOptimusを優先する計画だ。CEOのElon Muskは、ロボットタクシーやFull Self-Drivingソフトウェアなどの自律システムに資源を振り向けている。
イーロン・マスクのテスラのロボットタクシーサービスと完全自動運転技術に関する大胆な予測は、2025年末までに大部分実現しませんでした。オースティンでの限定ローンチはありましたが、安全運転手が残り、拡大は期待を大幅に下回りました。今後、マスクは2026年の広範なロボットタクシー展開を予想しています。
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テスラは、サイバートラックのデュアルモーター・オールホイールドライブバリアントの新規注文の予想納車時期を、当初の6月から2026年9月～10月に延期した。同社は、6万ドル未満のモデルに対する初期需要の強さを受け、2月28日以降に価格を引き上げる計画だ。この動きは、電気ピックアップの販売を促進する継続的な取り組みの中で行われている。