ドライバー批判

メルボルンでのオーストラリアGPでF1の新2026ルール下での初の予選セッション後、数人のドライバーが車のハンドリングとエネルギー管理の要求に不満を表明した。Max VerstappenとLando Norrisが公の批判を主導し、車両を楽しめないものとし、過去の時代からの後退だと表現した。MercedesがGeorge Russellのポールでフロントローを独占した一方、激しいドライバーズブリーフィングで提起された懸念に焦点が移った。

2026年03月07日(土) AIによるレポート

FIAは、安全上の理由から2026年のオーストラリアグランプリでストレートモードゾーンを削除する計画だったが、F1チームからの異議申し立てを受けて決定を撤回した。この動きは、ドライバーブリーフィングで提起された、交通量の多い状況での低ダウンフォースに関する懸念から生じた。ドライバーたちは、メルボルンでの激しい会合で、新たな2026年レギュレーションに対する強い批判も表明した。