起亜自動車

現代自動車と起亜の第1四半期決算は、米国の関税導入とウォン安の影響により、前年同期と比較して低調な業績となる見通しだ。証券各社の予測を分析した市場調査によると、現代自動車の売上高は45兆8900億ウォン、営業利益は2兆7800億ウォンと予測されている。一方、起亜は売上高29兆6200億ウォン、営業利益は前年同期比22.6%減となる見込みだ。

2026年04月09日(木) AIによるレポート

現代自動車グループ傘下の起亜アメリカは、2029年からジョージア州の製造拠点において、ボストン・ダイナミクス製のヒューマノイドロボット「Atlas」を導入する。これは、2026年のCESでの発表と、サバンナにある現代自動車グループのメタプラントで2028年に予定されている導入計画に続くものである。起亜は、テスラのOptimusの競合となるこのロボットを、まずは単純な製造タスクから開始し、他のグローバル工場にも展開することを目指している。また並行して、起亜は2027年頃を目処にレベル2の自動運転機能を備えたソフトウェア定義車両（SDV）の開発を進めている。