Uma Ferrari 308 GTB de 1976, um carro desportivo clássico de motor central, segue para o leilão Mecum Glendale 2026 no Arizona. O veículo, listado como Lote F192, será vendido ao maior licitante sem preço de reserva. Este modelo marca a viragem da Ferrari para carros de desempenho V-8 mais leves nos anos 1970.
A Ferrari 308 GTB de 1976 representa um momento chave na história do construtor automóvel italiano, incorporando a transição de grandes turismos V-12 para carros desportivos V-8 de motor central mais ágeis. Introduzida durante os anos 1970, a série 308 contava com um motor V-8 de 2,9 litros associado a uma transmissão manual de cinco velocidades, oferecendo desempenho equilibrado e elevado envolvimento do condutor. Esta configuração ajudou a definir a reputação do modelo pela sua dirigibilidade e significado histórico na gama da Ferrari. Styled by Pininfarina, o design da GTB inclui linhas afiadas em forma de cunha, entradas de ar laterais e abas traseiras largas que melhoram tanto a estética como a funcionalidade, como refrigeração e aerodinâmica. A designação Gran Turismo Berlinetta destaca a sua combinação de caráter desportivo e usabilidade rodoviária, atraindo entusiastas ligados à herança de corridas da Ferrari. Agendada para 20 de março no evento Mecum Auctions em Glendale, Arizona, o carro passará pelo bloco como Lote F192 sem reserva. Este formato de leilão incentiva lances competitivos, pois o veículo está garantido para vender independentemente do preço final. O interesse dos colecionadores por modelos iniciais 308 continua a crescer, impulsionado pelo seu design icónico, dinâmicas envolventes e papel no estabelecimento da fórmula V-8 de motor central da Ferrari, que influencia veículos modernos. O apelo duradouro da 308 GTB reside na sua combinação de estilo ousado, simplicidade mecânica e legado da marca, tornando-a numa peça cobiçada da história automóvel dos anos 1970.