O piloto argentino Franco Colapinto avançou à Q2 no classificatório para o Grande Prêmio da Austrália de Fórmula 1, mas não conseguiu melhorar seu tempo e largará de 16º. Seu companheiro de Alpine, Pierre Gasly, ficou em 14º. George Russell, da Mercedes, conquistou a pole position.
No circuito de Albert Park, em Melbourne, Franco Colapinto participou do classificatório para o Grande Prêmio da Austrália, a primeira corrida da temporada 2026 de Fórmula 1. O argentino, com o número 43 em sua Alpine, iniciou a Q1 com pneus macios e marcou 1:22.247, ficando em 15º provisoriamente, embora perto da zona de eliminação. Seu companheiro Pierre Gasly registrou 1:19.840 naquele momento, mas o líder era George Russell com 1:19.840. ↵↵A sessão foi interrompida por um acidente de Max Verstappen, da Red Bull, que perdeu o controle na reta e provocou bandeira vermelha. Colapinto avançou à Q2, onde saiu novamente com macios e tentou melhorar, mas terminou em 16º no geral. Na Q2, Gasly foi 11º temporariamente, mas ambas as Alpines ficaram fora da Q3. ↵↵O grid de largada tem George Russell na pole, seguido por Kimi Antonelli (Mercedes) em segundo e Isack Hadjar (Red Bull) em terceiro. Outros notáveis incluem Charles Leclerc (Ferrari) em quarto e Oscar Piastri (McLaren) em quinto. Verstappen, afetado pelo incidente, largará de 20º. ↵↵Nos treinos anteriores, Colapinto terminou em 16º no FP3, onde Russell foi o mais rápido com 1:19.053. Houve um acidente de Antonelli naquela sessão, causando outra bandeira vermelha. Colapinto comentou após os primeiros treinos: “Não tivemos um início muito fluido no fim de semana aqui em Melbourne, mas tenho certeza de que aprendemos o suficiente para melhorar.” ↵↵Acompanhando Colapinto estava seu pai Aníbal, que revelou na ESPN uma tatuagem do número “43” em homenagem ao filho. “É o que é apropriado. Para fazer, tem que ser visível. Você compra um Rolex e não usa, não, irmão”, disse Aníbal. ↵↵A corrida será no domingo às 1h da manhã no horário da Argentina e pode ser assistida na Fox Sports e Disney+. O novo sistema de classificatório, adaptado para 22 pilotos devido à chegada da Cadillac, eliminou seis na Q1 e Q2, com a Q3 estendida para 13 minutos.
