O Departamento de Transportes dos EUA determinou que a Pensilvânia violou regulamentos federais de segurança ao emitir indevidamente licenças de motorista comercial não domiciliadas, incluindo para indivíduos que não eram legalmente elegíveis para recebê-las, e ameaça reter quase 75 milhões de dólares em financiamento federal, a menos que o estado revogue as licenças e corrija seus processos de verificação, de acordo com o Daily Wire.
O Secretário de Transportes Sean Duffy anunciou que a Administração Federal de Segurança de Veículos Motorizados de Carga (FMCSA) determinou que o Departamento de Transportes da Pensilvânia (PennDOT) violou regulamentos federais de segurança ao emitir ilegalmente licenças de motorista comercial não domiciliadas (CDLs), incluindo para pessoas que não eram legalmente elegíveis para recebê-las, relata o Daily Wire.
De acordo com a fonte, a FMCSA descobriu que o PennDOT falhou em verificar a presença legal de alguns candidatos e, em certos casos, emitiu CDLs não domiciliadas que se estendiam além da estadia autorizada dos destinatários nos Estados Unidos. Como resultado, o Departamento de Transportes ameaça reter quase 75 milhões de dólares em financiamento federal, a menos que a Pensilvânia revogue todas as licenças emitidas indevidamente e corrija as falhas sistêmicas que permitiram as violações.
O Daily Wire relata que as descobertas surgiram no meio de uma auditoria nacional de CDLs não domiciliadas que começou em junho, logo após a Imigração e Alfândega (ICE) prender um suspeito de terrorismo que entrou ilegalmente nos Estados Unidos e obteve uma CDL da Pensilvânia no início do verão. O Secretário Duffy citou esse caso como evidência das implicações de segurança nacional de padrões frouxos de CDL e criticou políticas de imigração anteriores por possibilitar tais riscos.
De acordo com o relato do Daily Wire, a USDOT ordenou que a Pensilvânia tome várias medidas imediatas: suspender toda emissão ou renovação de CDLs não domiciliadas e permissões de aprendiz comercial (CLPs); realizar uma auditoria completa para identificar todas as licenças não conformes e as falhas procedimentais por trás delas; e revogar quaisquer licenças não expiradas emitidas indevidamente para garantir que motoristas não qualificados sejam removidos do serviço.
A ação de execução é descrita como parte de um conjunto mais amplo de iniciativas de segurança no transporte sob a administração Trump. No início deste ano, o Presidente Donald Trump emitiu uma ordem executiva dirigindo o Departamento de Transportes a fortalecer a segurança nas estradas, com foco particular na aplicação de requisitos de proficiência em inglês de longa data para motoristas comerciais, de acordo com o Daily Wire.
A ordem afirma que a proficiência em inglês é essencial para ler sinais de trânsito, comunicar-se com autoridades de aplicação da lei e inspeção, e realizar funções básicas de segurança e relatórios. Ela instrui a FMCSA a revogar sua orientação de 2016 e implementar procedimentos de inspeção atualizados para garantir que motoristas não proficientes em inglês sejam colocados fora de serviço.
A ordem executiva também dirige a FMCSA a revisar irregularidades na emissão de CDLs não domiciliadas pelos estados e a melhorar a verificação de credenciais de direção domésticas e internacionais.
Nos últimos meses, o Secretário Duffy introduziu várias medidas relacionadas, relata o Daily Wire, incluindo restrições de emergência à elegibilidade para CDLs não domiciliadas, uma auditoria nacional que expôs não conformidade generalizada, uma iniciativa pró-caminhoneiros destinada a reduzir encargos regulatórios e novas diretrizes exigindo ordens de fora de serviço para motoristas que falham nos requisitos de idioma inglês. De acordo com a fonte, esses passos se alinham com uma ordem de março do Presidente Trump designando o inglês como a língua oficial dos Estados Unidos.