El Departamento de Transporte de EE.UU. ha determinado que Pennsylvania violó regulaciones federales de seguridad al emitir de manera indebida licencias de conducir comerciales no domiciliadas, incluidas a personas que no eran legalmente elegibles para recibirlas, y amenaza con retener casi 75 millones de dólares en fondos federales a menos que el estado revoque las licencias y corrija sus procesos de verificación, según Daily Wire.
El secretario de Transporte Sean Duffy anunció que la Administración Federal de Seguridad de Transportes de Carga por Carretera (FMCSA) ha determinado que el Departamento de Transporte de Pennsylvania (PennDOT) violó regulaciones federales de seguridad al emitir ilegalmente licencias de conducir comerciales no domiciliadas (CDL), incluidas a personas que no eran legalmente elegibles para recibirlas, informa Daily Wire.
Según el medio, la FMCSA encontró que PennDOT no verificó la presencia legal de algunos solicitantes y, en ciertos casos, emitió CDL no domiciliadas que se extendían más allá de la estancia autorizada de los destinatarios en Estados Unidos. Como resultado, el Departamento de Transporte amenaza con retener casi 75 millones de dólares en fondos federales a menos que Pennsylvania revoque todas las licencias emitidas indebidamente y corrija los fallos sistémicos que permitieron las violaciones.
Daily Wire informa que los hallazgos surgieron en medio de una auditoría nacional de CDL no domiciliadas que comenzó en junio, poco después de que Inmigración y Control de Aduanas (ICE) arrestara a un presunto terrorista que había entrado ilegalmente a Estados Unidos y obtenido una CDL de Pennsylvania a principios del verano. El secretario Duffy citó ese caso como evidencia de las implicaciones de seguridad nacional de los estándares laxos de CDL y criticó las políticas migratorias anteriores por permitir tales riesgos.
Según el relato de Daily Wire, USDOT ha ordenado a Pennsylvania que tome varias medidas inmediatas: suspender toda emisión o renovación de CDL no domiciliadas y permisos de aprendizaje comercial (CLP); realizar una auditoría exhaustiva para identificar todas las licencias no conformes y los fallos procedimentales detrás de ellas; y revocar cualquier licencia no expirada emitida indebidamente para asegurar que los conductores no calificados sean retirados del servicio.
La acción de cumplimiento se describe como parte de un conjunto más amplio de iniciativas de seguridad en el transporte bajo la administración Trump. A principios de este año, el presidente Donald Trump emitió una orden ejecutiva dirigiendo al Departamento de Transporte a fortalecer la seguridad vial, con un enfoque particular en hacer cumplir los requisitos de larga data de competencia en inglés para conductores comerciales, según Daily Wire.
La orden establece que la competencia en inglés es esencial para leer señales de tráfico, comunicarse con funcionarios de aplicación de la ley e inspección, y realizar funciones básicas de seguridad e informes. Instruye a FMCSA a rescindir su guía de 2016 e implementar procedimientos de inspección actualizados para asegurar que los conductores no competentes en inglés sean puestos fuera de servicio.
La orden ejecutiva también dirige a FMCSA a revisar irregularidades en la emisión de CDL no domiciliadas por parte de los estados y mejorar la verificación de credenciales de conducción tanto domésticas como internacionales.
En los últimos meses, el secretario Duffy ha introducido varias medidas relacionadas, informa Daily Wire, incluidas restricciones de emergencia en la elegibilidad para CDL no domiciliadas, una auditoría nacional que expuso incumplimientos generalizados, una iniciativa pro-camioneros destinada a reducir cargas regulatorias y nuevas directrices que requieren órdenes de fuera de servicio para conductores que no cumplan con los requisitos de idioma inglés. Según el medio, estos pasos se alinean con una orden de marzo del presidente Trump que designa el inglés como el idioma oficial de Estados Unidos.