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O programa de incentivos para caminhões limpos da Califórnia reservou cerca de 165 milhões de dólares para o Tesla Semi, apesar de o caminhão elétrico ainda não ter entrado em produção em série. Esta alocação, parte do Hybrid and Zero-Emission Truck and Bus Voucher Incentive Project, gerou preocupações sobre concentração de mercado e seus efeitos sobre fabricantes concorrentes. O financiamento visa impulsionar veículos de zero emissão em um setor que contribui fortemente para a poluição do ar e emissões.