Mobilidade
Cali implementa operações especiais de mobilidade e segurança para as eleições presidenciais
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As autoridades de Cali e do Valle del Cauca preparam medidas para facilitar a votação no segundo turno presidencial no domingo, 21 de junho de 2026.
A Secretaría de Movilidad de Cali anunciou que um novo rodízio do Pico y Placa para veículos particulares entrará em vigor em 1º de julho para melhorar a mobilidade na cidade.
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A Lime iniciou um projeto piloto de 60 dias com a implementação de até 1.000 patinetes elétricos na Cidade do México, com o apoio da SEMOVI e em operação desde 10 de junho.
A Pesquisa de Percepção Cidadã de 2025, realizada pelo 'Cali cómo vamos', mostra que as motocicletas se tornaram o principal meio de transporte de Cali, superando o sistema MIO. 26% dos moradores utilizam motocicletas particulares diariamente, em comparação com 21% do MIO. Essa mudança marca uma transformação significativa na mobilidade urbana.
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O arquiteto e urbanista Andrés Borthagaray destacou a extensão da Linha H do metrô de Buenos Aires até Sáenz como fundamental para a conectividade metropolitana. Em análise para o Canal E, ele enfatizou oportunidades de aprimorar a rede atual e integrá-la com trens como o Belgrano Sur. A proposta visa transformar a mobilidade urbana na região.
A restrição de veículos Hoy No Circula entrará em vigor na quinta-feira, 19 de março, das 5h às 22h, nos 16 bairros da CDMX e em 18 municípios do Estado do México. Ela afeta carros com adesivos verdes e finais de placa 1 e 2 com hologramas 1 e 2. Veículos estrangeiros também são restritos, exceto aqueles com hologramas 00 e 0.
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A comissão de urbanismo de Barcelona aprovou definitivamente dois projetos para conectar o bonde ao longo da avenida Diagonal, de Verdaguer a Francesc Macià. A vice-prefeita Laia Bonet advertiu que o projeto depende do orçamento do governo catalão. A aprovação recebeu os votos do PSC, Comuns e ERC.
Restrição do Hoy No Circula opera normalmente em 13 de junho na CDMX e no Edomex
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