Коалиция немецкого правительства стремится согласовать единую позицию по запрету двигателей внутреннего сгорания в ЕС с 2035 года к вечеру четверга. Канцлер Фридрих Мерц объявил, что затем напрямую напишет Еврокомиссии. Еврокомиссар по промышленности Stéphane Séjourné выразил открытость к гибкости.
В среду канцлер Фридрих Мерц (ХДС) рассказал о планах федерального правительства в Штутгарте на фоне споров вокруг общеевропейского запрета двигателей внутреннего сгорания. Коалиция должна выработать четкую линию к вечеру четверга в коалиционном комитете, заявил он. Затем он сообщит Еврокомиссии о единой позиции. «Мы с большим нетерпением ждем вашего письма», — сказал еврокомиссар по промышленности Stéphane Séjourné.
Согласно правилам ЕС, с 2035 года регистрировать автомобили, выделяющие CO2, будет нельзя. Еврокомиссия рассматривает пересмотр и планирует предложения через две недели. Федеральное правительство пока не имеет скоординированной позиции. Мерц заверил, что позиция не отстанет от решения глав земель от октября, которое отвергает жесткий запрет двигателей внутреннего сгорания, поскольку это угрожает конкурентоспособности немецкой автомобильной промышленности. Лидеры земель требуют разрешений для двигателей внутреннего сгорания на климатически нейтральных E-топливах после 2035 года.
ХДС и ХСС выступают за разрешения для гибридных автомобилей, автомобилей на E-топливе и моделей с range extender. СДПГ придерживается даты выхода в 2035 году, но требует большей гибкости в обмен на гарантии сохранения площадок от производителей. Мерц планирует написать президенту Еврокомиссии Урсуле фон дер Ляйен и президенту Совета Антониу Кошта после коалиционного комитета, перед предложениями ЕС 10 декабря.
Séjourné сигнализировал готовность к компромиссу: Комиссия открыта к гибкости в целях по CO2 и разрешениям для определенных технологий после 2035 года. 10 декабря последуют упрощения регулирования для автомобильной промышленности. Стратегический диалог в Штутгарте, инициированный премьер-министром земли Винфридом Кречманном (Зелёные), включал представителей автомобильных корпораций. Кречманн похвалил «хорошие новости» Séjourné и не увидел разногласий. Мерц предупредил о потерях рабочих мест в энергозависимом секторе и сравнил с более ранней утратой текстильной и обувной отраслей.