Входящая в индекс DAX компания MTU Aero Engines выходит на рынок двигателей для беспилотных летательных аппаратов, приобретая кёльнский стартап Aerodesignworks. Компания, отделившаяся от DLR в 2011 году, разрабатывает малогабаритные турбореактивные двигатели для оборонного сектора. Генеральный директор Йоханнес Буссманн рассказал о стратегических планах в интервью газете Handelsblatt.
В среду днём MTU Aero Engines объявила о приобретении кёльнского стартапа Aerodesignworks. Тем самым специалист по авиадвигателям, акции которого котируются в индексе DAX, расширяет свою деятельность на рынок силовых установок для беспилотных летательных аппаратов в оборонном секторе.
Компания Aerodesignworks была выделена из состава Германского центра авиации и космонавтики (DLR) в 2011 году. Она занимается разработкой малогабаритных турбореактивных двигателей и уже поставляет их первым заказчикам в сфере обороны. В отраслевых кругах её рассматривают как потенциального поставщика для Taurus Neo — новой крылатой ракеты Бундесвера.
«MTU обладает огромным опытом в производстве крупных двигателей. В то же время в сфере беспилотных летательных аппаратов наблюдается большая динамика. Но требования там совершенно иные, например, в отношении дальности полёта и объёмов производства, — сообщил генеральный директор MTU Aero Engines Йоханнес Буссманн в интервью Handelsblatt. — Мы решили устранить этот пробел в сегменте данных двигателей».
Буссманн намерен использовать Aerodesignworks в качестве основы для нового бизнес-подразделения. «Мы создаём ядро на базе Aerodesignworks», — пояснил менеджер. Производство останется в Кёльне при поддержке производственных мощностей MTU. По оценкам маркетинговых исследовательских институтов, европейский рынок беспилотников вырастет с 7,3 до 11 миллиардов долларов США в период с 2024 по 2029 год.
