Kanadensiska företaget NorthForge utvecklar Dispatch, en helt ny elektrisk motorcykel skräddarsydd för militära kuriruppgifter på 2000-talet. Den är utformad för underrättelse-, övervaknings- och spaningsuppdrag (ISR) och minimerar upptäcktsrisker från drönare tack vare sin elektriska drivlina. Företaget planerar att publicera specifikationer i maj.
NorthForge Dispatch återupplivar konceptet med militära kurirmotorcyklar, som först användes i stor skala under första världskriget med modeller som Triumph Model H och Harley-Davidson Model J. Dessa motorcyklar bar historiskt sett meddelanden, spanade ut terräng och ersatte hästar innan fyrhjuliga fordon och radio minskade deras roller. Nyliga konflikter, såsom i Ukraina, belyser sårbarheterna hos förbränningsmotordrivna fordon gentemot drönarövervakning på grund av värmesignaturer, vilket leder till ett skifte till elektriska alternativ för mer diskreta operationer. NorthForge tacklar detta med tyst elektrisk framdrivning som minskar akustisk och infraröd detekterbarhet. Avsedd för ISR-uppdrag fungerar Dispatch i arktiska förhållanden från −35°C till +45°C, stödjer luftburen utplacering, erbjuder en 10-årig tjänsteålder med modulär, fältreparerbar konstruktion och inkluderar dygningsförmåga som bevisats i tester av Kanadas kustbevakning. Dess batterisystem är 100 procent tillverkat i Kanada, vilket säkerställer en suverän försörjningskedja fri från komponenter från Fjärran östern – en nyckelfaktor mitt i geopolitiska spänningar. NorthForge, en avknoppning från ett befintligt e-mobilitetsföretag med erfarna fordons- och finansiella experter, bekräftar att designen är originell och inte härledd från motorcyklar som Yamaha TW200. Baserat i Kanada sker initial produktion där, med planer på att assistera kundnationer i lokal tillverkning. Företaget för diskussioner med flera länders militärer och möter efterfrågan på specialbyggda EV-motorcyklar utöver standardmodeller.