Polisbilar börjar mäta hastighet automatiskt med radar

De första polisbilarna med radar för hastighetsmätning har börjat patrullera vägarna i Sverige, inklusive i polisregion Mitt. Detta är en del av insatserna för att uppnå Nollvisionen i trafiken. Radarn kan mäta både bilar och cyklar, men polisen väljer fortfarande vem som stoppas.

Polismyndigheten har introducerat radarutrustning i ett antal polisfordon för att automatiskt mäta hastigheten hos andra trafikanter. De första bilarna har rullat ut på vägarna, bland annat i polisregion Mitt, och planen är att utrusta alla polisens fordon med denna teknik på sikt.

Initiativet är en åtgärd för att stödja Nollvisionen, målet att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i trafiken. Hastighetsöverträdelser ses som en central faktor, och radarn ger polisen ett effektivt verktyg för att övervaka efterlevnaden.

"Det handlar inte bara om bilar då heller, utan det går också att mäta cyklar. Vi har redan efter en kort tid med bilen sett flera som cyklat för fort på gångfartsområde, där man inte får färdas snabbare än 7 kilometer i timmen. Är det mer än 10 kilometer i timmen kan åklagare fortsätta arbeta med ärendet", säger Malin Dahlström, trafikpolis i region Mitt.

Radarsystemet mäter hastighet på fordon både framför och i mötande körfält. Vid en överträdelse noteras hastigheten, datum, tid och polisfordonets registreringsnummer i rapporten. Systemet är inte automatiserat för rapportering; polisen beslutar själv om att stoppa och bötfästa föraren, precis som tidigare.

"De som kör för fort kommer alltså även i fortsättningen bli stannade på vägen av polisen, och få situationen förklarad. De som hittills blivit stoppade har tagit emot de böter som utdelats utan att ifrågasätta. Det känns som att det initialt kommer bli många hastighetsböter", uppger Michael Hörnell, ingripandepolis i region Mitt.

Tekniken utför 18 mätningar per sekund och registrerar avstånd, hastighet och riktning, vilket fungerar som bevis i rättsprocesser. Ett oberoende kontrollinstitut verifierar radarns noggrannhet för att säkerställa rättssäkerhet och undvika felaktiga böter.

Relaterade artiklar

Dramatic scene of multiple police cars colliding during a chase in Stockholm, with an injured officer and arrested suspect.
Bild genererad av AI

Flera polisbilar krockade under biljakt i Stockholm

Rapporterad av AI Bild genererad av AI

En biljakt genom Stockholm slutade med krockar mellan flera polisbilar under lördagskvällen. En polis skadades och en man i 20-årsåldern greps misstänkt för grov vårdslöshet i trafik och drograttfylleri. Jakten startade i Västertorp och avslutades i Bromma.

The Gauteng government has raised serious concerns about motorists speeding, failing to wear seatbelts, children sitting on parents' laps, vlogging, and drink-driving on the province's roads. Eight motorists have been arrested for speeding since Monday, with the highest recorded speed at 200 km/h. Law enforcement agencies conducted stop-and-search operations at the De Hoek Toll Plaza on Tuesday afternoon.

Rapporterad av AI

Dick Schoof, former Prime Minister of the Netherlands, visited Bengaluru Traffic Police’s Traffic Management Centre on February 20 to discuss the Actionable Intelligence for Sustainable Transformation Management (ASTraM) system. Developed with Dutch company Arcadis, ASTraM uses CCTV and open data to predict traffic trends in real time. Several cities have shown interest in this technology.

SMHI har utfärdat två gula varningar för plötslig ishalka i norra Svealand och södra Norrland efter de senaste dagarnas snöoväder som orsakat flera trafikolyckor. Meteorologen Toni Fuentes varnar för att regn kan frysa snabbt på kalla vägar trots stigande temperaturer. Polisen uppmanar trafikanter att anpassa hastigheten och hålla avstånd.

Rapporterad av AI

Starting January 1, 2026, emergency triangles are fully replaced by the connected V16 beacon under a reform to the General Traffic Regulations promoted by the Directorate General of Traffic (DGT). This luminous device must be placed on the roof of the immobilized vehicle and automatically sends its location to the DGT 3.0 platform to alert other drivers and emergency services in real time.

The United Nations plans to establish safety regulation standards for level 4 automated driving, where the system handles all vehicle operations under specific conditions. These standards will require the automated driving system to match the safety of highly skilled drivers and mandate devices to record running conditions. The U.N. aims to finalize the regulations by June 2026.

Rapporterad av AI

Starting January 1, 2025, Spain mandates the V-16 beacon in vehicles to safely signal breakdowns or accidents. Jorge Costas, one of its promoters and a former Civil Guard, dismisses rumors of personal enrichment and emphasizes its role in preventing deadly run-overs. The geolocated device, connected to the DGT, stems from an idea over 20 years old inspired by road tragedies.

 

 

 

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj