Tesla integrerar Starlink i Cybercab för flottbehov

Tesla bekräftade på måndagen att företaget kommer att utrusta Cybercab-fordon med Starlink V5-terminaler. Integrationen syftar till att stödja företagets verksamhet snarare än passageraranvändning.

Företaget tillkännagav beslutet som en del av sina planer för Robotaxi-flottan. Ashok Elluswamy, chef för AI på Tesla, klargjorde syftet i ett uttalande.

“Det krävs fortfarande inte för säker drift av fordonet. Uppkopplingen är främst avsedd för navigering, kundtjänst och i allmänhet flottadministration,” sa Elluswamy.

Många observatörer hade förväntat sig att terminalerna skulle erbjuda internetåtkomst för passagerare under resorna. Istället kommer systemet att göra det möjligt för Tesla att behålla kontakten med fordonen för felsökning och andra flottrelaterade uppgifter.

Produktionen av Cybercab inleddes tidigare i år. Starlink-funktionen ger en direktlänk för att stödja obevakad drift utan att påverka fordonets grundläggande säkerhet.

Relaterade artiklar

A Tesla Cybercab with Starlink V5 antenna at the Santana Row showroom in San Jose, illustrating the integration announcement.
Bild genererad av AI

Tesla bekräftar Starlink V5-integration i Cybercab

Rapporterad av AI Bild genererad av AI

Tesla har bekräftat att deras kommande robotaxi, Cybercab, kommer att ha inbyggd Starlink V5-satellitanslutning. Tillkännagivandet gjordes via inlägg i sociala medier och en ny utställning i företagets showroom på Santana Row i San Jose.

Tesla ökar produktionstakten av sin robotaxi Cybercab vid Giga Texas, och fler än 100 enheter finns redan på lagerplatserna. Det tvåsitsiga fordonet saknar både ratt och pedaler, eftersom det är konstruerat uteslutande för autonom körning utan tillsyn. Produktionen av den första modellen utan ratt inleddes i februari, och en kontinuerlig tillverkning bekräftades i april.

Rapporterad av AI

Tesla har släppt ytterligare officiell dokumentation som beskriver säkerhetsfunktioner och riktlinjer för driften av deras Cybercab Robotaxi. Dokumenten beskriver fordonets kapacitet, nödförfaranden och begränsningar under olika förhållanden. De bekräftar att fordonet är utformat för SAE-nivå 4-autonomi i de flesta scenarier.

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj