本田汽车公司于1月21日公布了Formula One的全新动力单元，以迎接重返这项运动。该动力单元包括新发动机，将供应给英国阿斯顿·马丁车队，以符合更新的二氧化碳排放规定。三部敏宏社长强调将赛车技术与汽车开发相结合。
本田汽车公司于2026年1月21日星期二在东京公布了其针对一级方程式锦标赛的全新动力单元，包括新发动机。这是公司第五次参与该项运动，该动力单元将为英国阿斯顿·马丁车队提供动力，以遵守新的二氧化碳排放规定。动力单元符合更新后的规则，其中电动机贡献汽车传动系统输出约50%，发动机与之匹配，并强制使用低二氧化碳合成燃料。本田旨在将赛车磨炼的技术应用于其汽车业务。在新闻发布会上，三部敏宏社长强调表示：“一级方程式是一项挑战制造技术和脱碳化的赛车运动。我们将把它们与我们的四轮车辆业务联系起来。”公司还公布了一款搭载该传动系统的全新车型。阿斯顿·马丁执行主席劳伦斯·斯特罗尔在合作伙伴启动活动中表示，这次合作是F1几十年来最大技术变革中的“发展之旅”。他对此动力单元寄予厚望，但警告称：“我们都焦急地坐在这里等待上赛道，在去墨尔本之前，我认为我们不会知道那个问题的答案”，指的是2026赛季开幕战。本田首次于1964年进入F1，此后多次退出和回归；最近一次回归于2023年宣布。在日本企业中，丰田与美国黑斯F1车队保持技术合作关系。F1全球人气持续飙升，2025年观众达670万，是2019年的1.6倍，日本大奖赛吸引2009年以来最大人潮。
