东京都会区设有大型开放空间供婴儿车和轮椅使用的列车车厢越来越常见。Seibu Railway 率先采用这种设计，Keio Corp. 将于明年年初开始引入类似车厢。带着幼儿出行的父母们欢迎这些变化，因为乘火车更加方便。
10 月下旬，Keio Corp. 举行仪式，揭幕一款带有大型开放空间的新型列车车厢模型。特邀嘉宾、44 岁的电视名人兼三位 5 至 13 岁孩子的母亲 Miki Fujimoto 分享了她过去的困难经历。“直到最近，其他乘客还抱怨并叫我把[婴儿车]折叠起来”，她表示，突显了带着婴儿车和行李乘坐火车时的挑战。藤本对新型车厢表示高兴：“我们将拥有一个空间，让各种人[包括抚养儿童者和轮椅使用者]能够安心乘坐火车。”
Keio 的 2000 系列车将于 1 月下旬开始运行，每列车有 10 节车厢，其中一节移除了 14 个座位以创建开放空间。车厢设有大窗户，让幼儿能欣赏景色。公司旨在提升育儿家庭和老年人的使用率，这些群体在 COVID-19 大流行期间通勤乘客减少时避免乘坐火车。在其现有的 84 列 726 节车厢中，Keio 计划到 2027 年 3 月前在四列列车中各更换一节车厢采用此设计。一位 Keio 官员表示：“我们希望任何一代人都能使用我们的列车。”
2014 年国土交通省的报告敦促：“公共交通运营商应为婴儿车使用者提供便利，使其无需折叠婴儿车。”然而，在拥挤情况下，婴儿车使用者往往避开高峰期或选择婴儿背带。Seibu Railway 于 2017 年引入此类空间，在包括池袋和新宿线在内的线路的 26 列列车中每列一节车厢。东京都营地铁于 2019 年添加此类空间，包括三田线、浅草线、新宿线和大江户线 71 列列车中的两节车厢，并装饰有儿童友好角色。
然而，这些车厢仍有限且鲜为人知。中央大学城市交通规划专家 Tetsuo Akiyama 教授指出：“这些高质量的无障碍措施是一种新动向。有必要宣传开来，不仅让育儿一代，其他许多人也了解已引入优质空间。”国土交通省包容社会政策课副课长 Takuya Ogawa 表示：“我们将努力增加每个人都能轻松乘坐的列车车厢数量。”