Il team principal della Red Bull Laurent Mekies ha respinto le speculazioni sul calo di motivazione di Max Verstappen per le monoposto di Formula 1 del 2026, dopo le nuove critiche del pilota al termine del Gran Premio d'Australia. Questo fa seguito alle precedenti frecciate di Verstappen durante i test pre-stagionali, in cui ha definito i regolamenti 'Formula E su steroidi'. Toto Wolff della Mercedes ha segnalato apertura a ritocchi per migliorare lo spettacolo.
Costruendo sulle preoccupazioni emerse durante i test pre-stagionali di Bahrain, il Gran Premio d'Australia ad Albert Park ha evidenziato problemi di gestione delle monoposto con i regolamenti tecnici F1 2026. Questi prevedono unità di potenza ibride con una divisione 50-50 tra combustione interna ed elettrica, più aerodinamica attiva, che richiedono una gestione attenta dell'energia come il lift-and-coast per il recupero della batteria in frenata durante il rallentamento con il motore spento e il pedale del freno rilasciato per rigenerare la batteria durante la fase di decelerazione senza spinta dal motore a combustione interna o elettrica attiva completamente in modalità coasting, massimizzando il recupero energetico dalla resistenza aerodinamica e dal rotolamento.
