أعلنت وزيرة المالية الاتحادية نيرمالا سيثارامان عن تشغيل 20 ممرًا مائيًا وطنيًا جديدًا خلال السنوات الخمس المقبلة، بدءًا من الممر المائي الوطني 5 في أوديشا بقيمة 12,204 كرور روبية. يهدف هذا المشروع إلى ربط المناطق الغنية بالمعادن بالموانئ الرئيسية، مما يسهل اللوجستيات ويعزز الإمكانيات البحرية للولاية. يبرز المسؤولون دوره في خفض تكاليف النقل والانبعاثات.
تتضمن ميزانية الاتحاد لعام 2026، التي قدمتها وزيرة المالية نيرمالا سيثارامان، دفعة كبيرة لتطوير الممرات المائية الداخلية. من بين الإعلانات البارزة الممر المائي الوطني 5 (NW-5) في أوديشا بقيمة 12,204 كرور روبية، والذي يمثل بداية خطط تشغيل 20 ممرًا مائيًا من هذا النوع على مستوى البلاد خلال السنوات الخمس المقبلة. اقترح في وقت مبكر عام 2008، كان NW-5 مخصصًا لتوفير بديل اقتصادي وصديق للبيئة لنقل البضائع عبر الطرق والسكك الحديدية. ومع ذلك، واجه المشروع البالغ 588 كم تأخيرات بسبب مشكلات التنسيق بين الجهات، ونقص التمويل، وشكوك حول الجدوى. وقعت مذكرة تفاهم في يونيو 2014 بين حكومة أوديشا وهيئة الممرات المائية الداخلية الهندية (IWAI)، لكن التقدم توقف حتى وقت قريب. اكتسب الإحياء زخمًا مع إنشاء هيئة أوديشا البحرية. تم إعادة تشكيل مركبة الغرض الخاص (SPV)، تشمل حكومة الولاية و IWAI وإدارة ميناء باراديب وشركة حقول الفحم ماهانادي المحدودة (MCL)، وهي شركة تابعة لشركة الفحم الهندية. أبلغت دراسة جدوى جديدة من معهد تكنولوجيا مادرا (IIT Madras) عن تصميم المشروع، بما في ذلك تقرير المشروع التفصيلي والهندسة للهياكل العابرة. سيمر الممر المائي على طول نهر براهماني ودلتا ماهانادي، رابطًا مراكز صناعية مثل كالينغاناغار - التي تضم مصانع الصلب - بموانئ باراديب ودهامرا. كما سيربط مناطق المعادن في مقاطعتي تالتشر وأنغول. قالت سكرتيرة التجارة والنقل في أوديشا أوشا بادي: «لقد وافقت حكومة الولاية بالفعل على دعم IWAI من خلال توفير الأراضي المطلوبة للمشروع والدعم المالي يصل إلى 4,000 كرور روبية». وأضافت أن مذكرة تفاهم وقعت في 27 أكتوبر 2025، خلال أسبوع الهند البحرية في مومباي، بين IWAI وإدارة ميناء باراديب وهيئة أوديشا البحرية ووزارة الفحم، للمبادرة التي تبلغ 12,204 كرور روبية. شددت بادي على الفوائد: «من خلال تسهيل تحول النقل للفحم والمعادن والصلب من الطرق والسكك الحديدية إلى الممرات المائية، سيساعد NW-5 في تفريغ شبكات النقل وخفض تكاليف اللوجستيات وتقليل انبعاثات الكربون، متماشيًا مع أهداف الهند في الاستدامة». من المتوقع أن يعزز المشروع النمو الاقتصادي ويخلق فرص عمل في اللوجستيات ويحسن الاتصال متعدد الوسائط. رحب رئيس وزراء أوديشا موهان شاران ماجي بالإعلان، مشيرًا إلى أنه سيخفف الضغط عن السكك الحديدية والطرق، مما يضع الولاية كمركز صناعي ولوجستي على الساحل الشرقي. كما أشاد بإدراج ممر للأرض النادرة يشمل أوديشا.
