أدى خفض مؤقت في ضريبة البنزين والديزل تم تطبيقه في الأول من يوليو إلى جعل تكلفة استخدام الوقود الأحفوري أرخص في بعض الحالات من شحن سيارة كهربائية في المحطات العامة.
خفضت الحكومة الضريبة بمقدار ثلاث كرونات للتر الواحد. وتظهر حسابات وكالة الأنباء السويدية (TT) أن تكلفة قيادة سيارة تعمل بالبنزين تبلغ الآن تسع كرونات لكل ميل، بينما تبلغ تكلفة الشحن السريع لسيارة كهربائية في محطة عامة 10.80 كرونة لكل ميل. تفاعل الأشخاص الذين يقومون بالتزود بالوقود والشحن في مدينة أوسترسوند مع هذا الفارق؛ حيث يقول جيمي أكسلسون، الذي يقود سيارة تعمل بالديزل، إن هذا الأمر ليس جيداً حقاً. أما كريستيان هولجرسون، الذي يشحن سيارته الكهربائية، فيشير إلى أن الشحن السريع في الأماكن العامة مكلف بينما يكون شبه مجاني في المنزل. تنطبق هذه المقارنة فقط على الشواحن العامة، حيث لا يزال العديد من أصحاب السيارات الكهربائية يشحنون مركباتهم بتكلفة أرخص في المنزل.
