النائب غارديولا يجند المشرعين لمخطط رشاوى في وزارة الأشغال العامة والهيئة الوطنية للطرق السريعة

اتُهم النائب إدوين غارديولا، ممثل قائمة حزبية، من قبل مصادر متعددة بشراء بنود مشاريع وزارة الأشغال العامة والهيئة الوطنية للطرق السريعة وبيعها للمقاولين بأسعار مرتفعة، مع تقديم رشاوى للمشرعين في الدوائر الانتخابية لإيقاف المشاريع في مناطقها. كشفت تحقيقات رابل عن نهجه الوقح تجاه زملائه في الكونغرس وعلاقاته بمسؤولي الوزارة. يبرز المخطط الثغرات في نظام القوائم الحزبية وعمليات تخصيص الميزانية.

النائب إدوين غارديولا، ممثل القائمة الحزبية للتضامن مع عمال البناء، يدير على ما يبدو مخططًا يشتري فيه بنود مشاريع وزارة الأشغال العامة والهيئة الوطنية للطرق السريعة من حراس الحكومة ويبيعها للمقاولين بربح، وفقًا لعدة مصادر مجهولة في مجلس النواب تمت مقابلتها من قبل رابل في أكتوبر ونوفمبر 2025.

روى مصدر واحد، مسؤول سابق في الكونغرس: «اقترب مني في اجتماع، وطلب مني طلب مشاريع من الحكومة الوطنية. وقال إذا نجحت في ذلك، سأعطيك نصيبك». يقدم غارديولا لنواب الدوائر عمولة بنسبة 5% - تعادل 5 ملايين بيسو على مشروع بقيمة 100 مليون بيسو - لضمان موافقتهم ومنع التدخل في المشاريع الموضوعة في مناطقهم. يفتقر ممثلو القوائم الحزبية مثل غارديولا إلى اختصاصات محددة، مما يجعل مثل هذه الترتيبات ضرورية لحماية التخصيصات التي يحددها قيادة مجلس النواب.

دعا النائب لياندرو ليفيستي، ممثل الدائرة الأولى في باتانغاس، غارديولا علنًا «مشتريًا كبيرًا لميزانيات المشاريع». في يونيو 2025، قبل إنهاء البرنامج الوطني للإنفاق، أرسل غارديولا رسالة إلى ليفيستي بشأن وضع مشاريع في دائرته، تم التحقق منها من خلال الاتصالات مع المهندس الإقليمي أبيلاردو كالالو، الذي تم القبض عليه لاحقًا بتهمة محاولات الرشوة. كما ادعى ليفيستي أن غارديولا أكد دفع رسوم وقوف قدرها 24 مليون بيسو لسلفه إريك بوهاين مقابل مشاريع طرق بقيمة 500 مليون بيسو في توي، باتانغاس. أشار المهندس المحلي إيساغاني ريزيدو إلى أن هذه المشاريع مبالغ في تسعيرها، مشيرًا إلى استخدام الأسفلت بدلاً من الخرسانة في منطقة عرضة للفيضانات، رغم دفع غارديولا لقبولها.

رفض نائب آخر - مصدر - عرض غارديولا لمشروع سيطرة على الفيضانات لكنه وجده مدرجًا على أي حال - ممارسة تُسمى «ساغاسا» في جلسات السناتور - مشتبهًا بأن غارديولا اشتراها بالفعل. حصلت شركات عائلة غارديولا، S-Ang Construction وNewington Builders، على عقود بقيمة 25.3 مليار بيسو من وزارة الأشغال العامة والهيئة الوطنية للطرق السريعة من 2022 إلى 2025، وهي زيادة حادة بعد انتخابه وتعيينه نائب رئيس لجنة الاعتمادات.

ورث غارديولا قائمته الحزبية من الوكيل السابق في وزارة الأشغال العامة والهيئة الوطنية للطرق السريعة روميو مومو ويحافظ على علاقات وثيقة مع المسؤولين، بما في ذلك رئيس إقليمي دعاه «الرئيس». في ديسمبر 2023، استضاف حفلة عيد ميلاد مجيدة لنواب جنوب تاغالوغ حضرها السابق وزير الأشغال العامة والهيئة الوطنية للطرق السريعة مانويل بونوان والوكيل روبرتو برناردو، وسط فضيحة سيطرة الفيضانات المستمرة. يصف المصادر المخطط بأنه إساءة استخدام لنظام القوائم الحزبية المقصود للفئات المهمشة، محولاً السياسيين إلى مشاركين مباشرين في الفساد. سعى رابل للحصول على تعليق غارديولا عدة مرات دون رد.

ما يقوله الناس

تركز المناقشات على X بشكل أساسي حول تقرير رابل الاستقصائي الذي يكشف عن مخطط النائب إدوين غارديولا المزعوم لشراء وبيع مشاريع وزارة الأشغال العامة والهيئة الوطنية للطرق السريعة بربح، مع رشاوى للمشرعين. تشارك الحسابات الإعلامية القصة بشكل محايد، مع التركيز على الفساد في عمليات الميزانية. يعبر المستخدمون العاديون عن الغضب، واصفين غارديولا بأنه شخص فاسد وسائلين إلى الرقابة الحكومية تحت رئاسة ماركوس. الآراء سلبية بشكل عام، مع دعوات للمساءلة؛ لم يُلاحظ آراء إيجابية.

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليلات لتحسين موقعنا. اقرأ سياسة الخصوصية الخاصة بنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.
رفض